時光荏苒，6月已經過去，也正式宣告2020年的上半年已經結束，許多人感慨這半年的時光都處於疫情的陰影之下，而同樣的感覺也體現在汽車市場。所以，下半年將是汽車廠商最重要的時間，許多新車將登陸中國市場，拯救疲軟的汽車銷量。今天，就為大家帶來賓士下半年重磅的新車盤點，款款都非常有看點。

全新賓士GLA

作為一款深受市場歡迎的緊湊型SUV，賓士GLA擁有著廣泛的消費群體。全新賓士GLA在2020粵港澳大灣區車展完成了首秀，同時好評不斷，許多消費者都期待著它的上市。

可以確定的是，全新賓士GLA會在下半年上市，中中國產版車型已經完成了下線。在外觀上，保持了和海外版車型的高度統一，提供普通版和運動版兩種外觀套件，車身高度比老款有所增加，軸距也增加了30mm，達到了2729mm。

此次換代最大的亮點也來自於內飾，採用了家族主流的內飾設計，10.25英寸儀表中控液晶大屏在高配車型上帶來了更強的科技感，同時搭載了最新MBUX車機系統，相比喜愛這套內飾的女性使用者會更加喜愛這款車型。

動力方面，全新GLA搭載與全新GLB相同的1.3T渦輪增壓發動機，GLA 180車型為低功率車型，最大功率為100kW，搭配7速雙離合變速箱，GLA 200為高功率車型，最大功率為120kW，GLA 200還會提供四驅車型。

賓士CLA

曾經上一代車型也創下過進口車銷量第一的記錄，新一代車型早早在國外上市，卻遲遲不來中國市場，終於在今年下半年敲定以進口的方式引進。

這款車型給很多人的印象就是貴和好看，所以很多對動力要求不太高的消費者對這款車非常青睞。新車延續家族式的設計語言，和A級還是呈現出不同的設計造型，星輝式的中網採用了單條的鍍鉻裝飾，並宣稱此次的風阻係數達到了0.23。另外，獵裝版車型也確定引進。

同樣上一代車型飽受吐槽的是內飾，新款車型採用了家族一體化的螢幕設計，更加吸引年輕消費者。

動力方面，賓士新款CLA 200車型將搭載1.3T發動機，發動機最大功率120kW，相較於現款車型的1.6T發動機，動力引數有所提升。油耗方面，新車的綜合油耗水平為6.1L/100km。

全新賓士E Class

相信關注賓士的朋友都了解，在日內瓦車展期間，賓士官方在線上公佈了全新賓士E Class，新車造型飽受爭議，兩級分化較多。

比較重要的變化來自車頭和車尾的造型，燈組更加的圓潤，日行燈採用了家族L型的設計，中網開口變成了倒梯形，尾燈也變成了長條的造型。對於新車型外觀，許多人評論沒有了以前E級商務大氣的感覺，變得更加普通。

在內飾方面，整體設計變化不大，主要集中換裝了最新的方向盤，進一步增加科技感。

動力方面，新款E級車將有兩臺新發動機加入：代號為M254的4缸2.0T發動機最大輸出功率272馬力，代號M256的3.0T直6發動機最大輸出功率367馬力，都會匹配48V輕混系統。

邁巴赫GLS

這款超豪華的SUV產品首發亮相選擇了中國，未來主要的市場也將針對中國。在外觀上，豪華氣質不用過多解釋，輪圈尺寸將達到23英寸，雙色塗裝也體現了邁巴赫的尊貴。

動力方面，邁巴赫GLS 600採用了4.0升V8配合48V輕混，最大輸出功率558馬力，峰值扭矩730牛·米，標配空氣懸掛帶有魔毯底盤技術，首次提供專屬於邁巴赫車型的專屬駕駛模式。

總結：下半年的豪華品牌市場將會異常激烈，逐漸回暖的汽車市場將迎來多款重磅車型，作為豪華品牌老大，賓士GLA、CLA、E級都是各自細分市場強有力的產品，所以讓我們期待一下下半年的新車吧！