作為別克在緊湊型SUV市場投放的首款產品，別克EncoreGX的售價區間在15.59-15.59萬元之間，從這個售價區間來看，EncoreGX就是要以大打小搶佔市場的。這樣的競爭策略似曾相識，當年別克就依靠一款ENVISION上演了一出"上打下壓"的好戲，成功地從TiguanL、HIGHLANDER等競品中打下了自己的一片天地。今天的EncoreGX將再次套用這樣的策略，別克在小型SUV和緊湊型SUV兩個市場"上下通吃"的意圖再明顯不過了。

不過除了聰明的策略之外，自身的實力同樣必不可少，因為在這個強者生存的時代，沒有實力只會被時代淘汰。之前大家說起別克EncoreGX都會誇獎它那超高的顏值，有時候會忽略掉它的其他優點，實際上EncoreGX內飾同樣出色。在內飾設計中，EncoreGX秉承了別克豪華又精緻的設計風格，家族式的環抱座艙，大面積的雙縫線真皮包裹能夠給你更多的溫馨和豪華，後排菱形打孔的真皮座椅再加上全平的地臺，充分體現了別克在內飾用料以及設計中的功底。而在隔音方面，EncoreGX也是下足了功夫，通過別克專利的Quiet Tuning®靜音科技，全車2.9道密封條、遍佈全身的吸音隔音材料、雙層靜音玻璃以及在關鍵結構上的載荷優化讓它在行車中有很好的靜音性和舒適性。

多媒體科技方面，EncoreGX提供了一塊8英寸的觸控顯示螢幕，這塊螢幕解析度、色彩以及反應速度都很出色，上手操作有著極佳的流暢度。另外，EncoreGX的車機系統為eConnect 2.0互聯絡統，該系統能夠提供豐富的功能性與內容拓展服務，其UI介面的優化設計也很好，讓上手沒有任何難度。而且，這款eConnect 2.0互聯絡統還支援蘋果CarPlay和百度CarLife，也可以通過支援遠端OTA升級，廠家還提供每年100G的免費流量供使用者使用。除此以外，別克EncoreGX還提供有手機APP遠端遙控功能，可以實現車輛遠端啟動（冬天可先啟動車輛，讓車輛更快速的提升車內溫度）、尋車等功能，便利性很好。

縱觀當下國內的緊湊級SUV市場，幾乎很難找到能夠同時滿足消費者多重需求的車型，而別克EncoreGX的到來，很好地打破了這種固有的局面，Encore為使用者提供了兩款動力組合，分別為1.3T+CVT和1.3T+9AT+AWD，前者主打高效，以平順舒適性為主，滿足了大多數家用需求；而後者主打高階，為那些注重駕駛樂趣、熱愛探索的人量身打造，兩套動力各司其職，滿足了消費者不同需求，解鎖更多的可玩方式。

而EncoreGX搭載的這臺1.3T發動機採用了包括35MPa高壓直噴系統、ATM主動熱管理系統、電動放氣閥渦輪增壓器、智慧主動電控碳罐泵、進排氣雙可變氣門正時系統以及高壓水冷廢氣再迴圈系統等六大"黑科技"，帶來強勁動力的同時，實現了多重節油效果。此外，基於"單缸排量最優"理念開發下，為別克EncoreGX帶來最大功率為121Kw以及最大扭矩為240N·m。此外EncoreGX不僅擁有一套"強勁且全能"的動力總成，同時在超低排放、環保性方面也擁有著極好的表現。這臺1.3T發動機燃油經濟性較上一代提升了4.6%-9.1%。燃油系統採用了車載油氣回收系統（ORVR），回收利用加油過程中產生的加油蒸汽，以達到節能減排的作用。

現在EncoreGX上市也已經三個多月了，毫無疑問的是別克EncoreGX擁有著同級車型難以媲美的越級實力，無論是整體的年輕化設計，出眾的動力表現還是同級領先的節油性，對於年輕消費者來講都極具吸引力，再加上動力總成8年或16萬公里超長質保的支援，EncoreGX已經成功打開了市場，成為別克在緊湊型SUV市場的一大"利器"，助力別克在SUV市場的佈局。