前大燈則採用賓士大G、JEEPWrangler等硬漢越野車常用的圓形大燈，這種設計恰好與中國“天圓地方”理念不謀而合。有趣的是，新車為了打破中規中矩的設計橋段，特意採用一條貫穿式LED燈帶打破前大燈的平衡，使新車看上去更具識別度。
從新車外擴的輪轂罩、野味十足的後視鏡、行李架可以看出，新車的定位應該不僅僅是城市SUV這麼簡單。更明顯的是新車採用了備胎外掛的形式，這種“小書包”在豐田PRADO、賓士大G、JEEPWrangler等豪華車型上經常會出現，
按照WEY品牌目前產品序列來看，的確需要一款圖片傳統城市SUV的新車來擴充套件品牌陣容以及強化專業豪華SUV的品牌形象，據可靠訊息，新車或將是非承載式車身，基於哈弗H9打造。
動力方面，預計新車將搭載編號E20CB的2.0T發動機，最大馬力227ps最大扭矩387N·m。按照這個設定，四驅系統肯定是板上釘釘，至於能否搭載哈弗H9身上那把“鎖”，不知道各位有什麼看法？另外在售價方面，個人猜測新車起售價或將突破25萬元，你們認為呢？
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這麼粗狂陽剛的外形，內飾別做這麼多電子裝置，比如電子擋我領克就是每次倒車前進都要看儀表，留下一些使用的配置就好，好多幾乎用不到的
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H92.0T走平民硬派化路線 WEY3.0T走高階豪華硬派路線 把產品區分開 只要品質過硬 銷量不成問題
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這個是長城目前最漂亮的沒有之一的車！
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WEY的用料真心足，，，同價位秒殺合資車
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wey就不要做大梁車了，已經有h9這個大梁車了，兩臺車要有差異化
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把wey的鑰匙改短一點
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此車一出，長城崛起。
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這不是Wrangler嗎！！！
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只看圖片這車太硬氣了！
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超過25 有Everest可選 如果倒逼Everest降價到28-30附近 那這個新車將會沒有任何優勢 畢竟Everest的動力 配置還有市場沉澱時間在哪擺著 最後淪落一個h8 p8的結局
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感覺長城發動機給人一種黔驢技窮的感覺，無論哪一款就只有2.0T，上個2.5L或3.0才能讓人覺得有創新有技術啊。
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這個外觀，後面整一排排氣筒不過分吧
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配上3.0的發動機才叫硬道
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抓住外觀的設計，同時也一定要提升室內的品質。希望中中國產車，越來越好！
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比同配置H9貴兩萬可以接受，貴太多就H9。千萬要有五座版
現款H9的三把鎖和坦克調頭。三十萬能落地我就換車！另外我想吐槽一句：小書包一定要掛正後方，偏了就變醜了！