中型車，也就是我們常說的B級車，是很多準備換車的朋友考慮的物件。而選擇一款中型車，要做到宜家宜商，那麼BBA的入門版就是個不錯的選擇。簡單說，與其買合資車型的高配，不如加點錢選豪華品牌的低配版車型，畢竟品牌以及其它附加價值，豪華車更勝一籌。今天，我們就來橫評BBA三款（3系、C級、A4L）最便宜的中型車，比配置，看看同為低配車型，誰更勝一籌？

首先，我們來看看三款低配車的價格。BMW3 Series2020款 325i M運動套裝，官方指導價為31.39萬，賓士C Class2020款 C 200 L 動感型運動版官方指導價為30.78萬，而奧迪A4L 2019款 35 TFSI 進取型 國VI官方指導價為28.68萬。從價格來看，奧迪A4L最便宜，是唯一一款價格在30萬內的。那麼，價格便宜意味著價效比最高嗎?下面，我們就來通過配置的比較，看看三款車誰更勝一籌？

外觀方面，3系和C級均採用的是LED遠近光燈和LED日間行車燈，而A4L的遠近光燈為氙氣光源，就燈光方面，A4L處於下風。再來看看輪轂尺寸，C級和A4L均為17寸鋁合金輪轂，只有3系用到了18寸輪轂。作為一款中型車，輪轂尺寸的大小，是很多人在意的，看起大氣直接影響美觀。

進到車內，一般人會最先注意到兩個配置，一是螢幕，另一個是天窗。先來說說螢幕吧，3系採用的是10.25英寸中控觸控液晶屏，並且還配備了12.3英寸全液晶儀表；C級的中控屏為10.25英寸普通（非觸控）液晶屏，沒有配備液晶儀表；而A4L同樣沒有配備液晶儀表，但可以通過選裝來實現，而中控屏和C級一樣，為普通液晶屏，尺寸也是三款車裡最小的，僅為7英寸。就螢幕來看，3繫有著明顯的優勢。值得一提的是，3系原車還搭載了車聯網系統，而C級和A4L均要選裝。

天窗方面，三款車均採用的是普通電動天窗，而A4L可以通過選裝，來升級為可開啟式全景天窗，價格為5900元。就這點而言，A4L可以選裝全景天窗，體驗更好。

其它配置方面，比如胎壓監測系統，3系和C級採用的是主動式，可以直接顯示胎壓值，而A4L為被動式。輔助操控配置上，3系原車配備了前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航；而賓士C Class僅提供了定速巡航；值得一提的是，A4L僅有後駐車雷達，其餘全部得選裝。相比賓士C Class，可以選裝能彌補一些缺失。

最後一點，說下很多人關心的空調配置方面。三款車均採用的是自動空調，但在一些細節方面，有些差別。先來看看3系，有後排獨立空調，包括後座出風口，支援分割槽溫度控制；而C級不帶後排獨立空調，有後座出風口；有點難以接受的是，A4L的後排獨立空調以及後座出風口，均需要選裝。相比之下，還是3系做的更到位。

總結

上面，我們大致通過幾個方面，包括外觀以及內飾的配置，來橫向比較了下3系、C級以及A4L。總體而言，同為低配車，3系標配的配置更全面，其次是C級，而A4L需要大量的選裝才能獲得基本的體驗。當然，從定價來看，A4L也是三款車裡最便宜的。值得一提的是，3系雖然低配車在配置方面價效比更高，但是其低配車為標準軸距版，如果要選擇長軸距版本，還得多花一萬，而運動版（長軸）更是貴了3萬多。所以，如果是不在乎軸距的話，標軸版3系是很值得入手的，而同樣是長軸，可以選裝的A4L也不錯。