旅行車一直以來在歐洲都是很受歡迎的車型，因為它外觀時尚、裝載能力突出，既有轎車的操控和舒適度，又有相當大的載物空間。旅行車在動力設計上和轎車基本沒什麼區別，無非是加長了車身和使用垂直尾門，以獲得更大的空間。但又不像SUV提高了車身，加大了車尾，使操控性大大減損。旅行車擁有操控性和大空間，能更有效率的帶家人去更想去的遠方。

但是旅行車在國內市場受眾群體比較少，市場對旅行車沒明顯細分，但我認為它與SUV相比，旅行車的購買價格和使用成本都較低，而且靈巧的車身，便於駕駛和停放。再者旅行車一直都是崇尚自然、熱衷旅遊的象徵，代表了一種生活方式，更是一種生活態度。

今天就來說說福斯蔚攬，對於大部分人既熟悉又陌生，是不是看著很眼熟？像Passat？像Magotan？又像放大版的Golf？這就是大家說的“福斯臉”。反正就是精緻、耐看、還順眼。蔚攬的設計語言毫無疑問和Passat B8，也就是國內全新Magotan非常相似，整體造型有著十分扁平的視覺效果，看上去非常的炫酷。首先在前臉外觀部分，它採用的是福斯家族化的設計風格，充滿了運動風，看上去動感十足。

福斯套娃式的設計風格非常的簡約，內飾部分表現中規中矩。大多都採用軟性皮質做包裹，質感和手感都是相當不錯的，進一步提高了汽車的檔次感。中控屏下方的按鍵也比較有質感，雖然內飾軟質材料較少，但大面積的硬塑料不會讓人覺得廉價。

中控臺貫穿式出風口設計還是挺別緻的，深色材質搭配淺色裝飾件整體視覺效果很協調，前後座椅之間的空間較為寬敞，福斯蔚攬讓年輕人追求乘坐舒適的要求得以滿足。這款車還搭載了中控液晶大屏，科技感十足。它的座椅還有加熱功能，舒適度還是非常高的。

旅行車真正的亮點就是後備廂的儲物能力，而福斯蔚攬擁有650L-1780L的尾箱容積量，能夠4/2/4比例放倒的座椅，進一步增強了空間實用性，完全秒殺大多數車型。蔚攬的尾箱開口也要比SUV低得多，更方便重物搬運。還有什麼比一個超大的天窗和一個巨大的後備廂更適合做出遊裝備呢？雖然這款車並不是SUV車型，但是它的車內空間完全不輸SUV車型。開著它外出旅遊，隨便放下幾個大箱子不是問題。

動力強勁 良好操控

駕駛模式，蔚攬一共有5個駕駛模式，可根據路程和需求任意切換。福斯蔚攬搭載1.4和2.0兩版渦輪增壓引擎，分別能爆發出150Ps和220Ps的強勁馬力。油門反應較為靈敏，輕輕踩便有相應的動力反饋，方向盤很輕巧，整體的感覺非常順手。變速效能上，受到7檔和6擋雙離合變速箱的幫助，升降檔迅速順滑且無頓挫感。整體駕駛起步階段還會感覺有點肉，隨著轉速升高渦輪介入後，感覺就像大力水手吃菠菜一樣，動力十足~

總結：葫蘆俠相信買旅行車的人，一定是衝著它的空間特性來的，當然還得有情懷，雖然這車平時很少見，但在中級旅行車領域，它也是目前能買到的最為便宜的車型了。蔚攬一直以進口的方式在銷售，現在優惠程度還大，才18.98萬起售。針對日常用車偶爾外出郊遊，且對動力沒太大要求的人來說，個人建議入手1.4T版本的，更加經濟實惠。