目前，全新第六代福特Explorer已經上市，今天阿甘和大家聊聊這款車。它把競爭對手鎖定在福斯Teramont。所以這次，由長安福特中中國產的Explorer繼續降低了身份，下調了價格，更充分的和福斯Teramont對標。

全新的Explorer在外觀方面繼承了老款的厚重感，同時增加了時尚元素，前臉變化很大，大燈造型犀利，中網幅度增大，顯得車頭更加霸氣。個人感覺整個前臉有一種“囧”字風格，悠然自得的樣子。

車身側面比例協調，繼承老款的同時又進行了瘦身，顯得車身更加精緻化。尾部設計顯得比較普通，風格像平行進口的超霸。

雖然叫Explorer，但它並不適合“探險”，全新Explorer迴歸縱置後驅平臺，繼承老款的承載式車身結構，並根據配置不同提供後驅和適時四驅車型。四驅能力不如全時四驅，典型的城市型SUV。不過Teramont雖然標榜全時四驅，其實二者只是半斤八兩。

值得注意的是，全新Explorer的前懸掛相比於老款有所升級，由之前廉價的麥弗遜式提升至改良版的雙球節式彈簧減震支柱。所帶來的實際好處就是，行駛質感會明顯提升，尤其是在車體顛簸時的減震效果方面。一改往日的“忽忽悠悠”的駕駛感受。更加偏向於歐洲車的硬朗。這一點上要比依然以麥弗遜結構的Teramont要好。

動力上，中中國產版的Explorer全系採用福特自家的2.3T EcoBoost渦輪增壓發動機，和福特Mustang跑車Mustang “共用心臟”。該款發動機多次獲獎，在2020年再一次成為沃德十佳發動機之一。

在全新Explorer上的最大功率為276馬力，峰值扭矩425牛·米，匹配十速手自一體變速箱。官方零百加速只需7.8秒，比Teramont380系列動力要好一些。這裡阿甘個人認為，十速的好處除了完善一點傳動效率以外更側重燃油經濟性的提升。

內飾方面大家第一眼能看到什麼亮點？不錯，就是中控那個長長的螢幕，真的好長啊！雖然經過設計師的設計之後可能不會影響駕駛視線，但是這塊如此“長長的東西”放在這裡還是顯得有些突兀。不過當你連上手機之後，這塊螢幕就爽起來了！

整體內飾做工還算可以，全新的液晶儀表雖然解析度細膩程度不算優秀，但是整體顯示資訊豐富，可玩度高。整體內飾佈局偏向於實用風格。提供6座和7座車型選擇，不過最後的座椅還是相對侷促，不適合長途坐人。

全新Explorer的價格區間在31萬到40萬元，會和同為“大車模樣”的福斯Teramont較量一番，那麼二者到底誰更強呢，個人認為在效能方面，全新的長安Explorer得益於福特主流的2.3T發動機，得益於改良升級的前懸架，得益於重回後置平臺，在效能方面會好於Teramont。而外觀方面要看個人眼光了，Teramont屬於那種中庸的設計風格，屬於福斯眼觀、福斯審美款式。並且現在的Teramont在優惠幅度上優勢明顯，目前的價效比高一些。

那麼你怎麼看呢，這兩款車你喜歡哪一款呢？你認為全新上線的福特Explorer是否可以擊敗Teramont，成為該級別的銷量之王呢？