很多朋友遇到CAN故障不知道怎麼處理，今天我們把CAN產生的原因和常見的故障碼對應的原件總結如下：發動機ECU可以通過CAN匯流排,接受整車控制器(比如CAN儀表、CBCU、自動變速箱控制器、GPS鎖車、輔助節油等)上的資訊或控制指令,如果ECU收不到,就會報出故障;CAN匯流排類似於電腦之間通訊的網線,可以實現ECU、CBCU、ABS、CAN儀表等CAN裝置之間資訊共享,比如水溫、機油壓力等,僅需ECU安裝感測器即可,就能把當前測得的水溫、機油壓力時時傳送給CAN儀表。

CAN儀表不需要專門安裝水溫、機油壓力感測器了。CAN匯流排是整車線束中,兩根特殊的線,有標準的電壓、電阻、及製作規格;只能CAN裝置才能使用CAN匯流排,有時一輛車有幾個CAN裝置,比如ECU、CAN儀表、NOx感測器等,每個CAN裝置稱為一個節點,其中ECU就是節點A;但“CAN節點A匯流排錯誤並不是ECU本身故障基本都是整車CAN網路電壓異常、其他CAN控制故障造成CAN網路干擾導致。

CAN故障會影響儀表上轉速、水溫、機油壓力等引數顯示:造成CAN儀表顯示異常,但不影響機械儀表

現將CAN故障碼中所對應的元器件列舉如下

EEC1 發動機ECU

AT1OG1 出口氮氧濃度

AT1IG1 入口氮氧濃度

TSCIVE GPS鎖車 解放

TSC1DR 緩速器 上菲紅

TCO1 氮氧感測器 上菲紅

TSC1AR ABS通訊線 上菲紅

TEC1PE 遠端鎖車 上菲紅 玉柴

TSC1TE 行車記錄儀通訊線 濰柴

AT101 氮氧感測器 濰柴

BC2EDC1 向ECU傳送巡航開關

BC2EDC2 向ECU傳送停機命令

Tl1-SIH 尿素罐液位 儀表 紅巖

DM1DCU 上菲紅 DCU與ECU通訊線

TSC1AE 玉柴 DCU與ECU通訊線

本文章主要針對柴油電噴車