繼X1、X3實現中國產後，華晨BMW的SUV產品又迎來一位新成員——華晨BMWX2。這款車型於本月11日正式在國內上市銷售，官方指導價為26.68萬-32.98萬元。

原汁德味不變

中國產更具價效比

中國產後的BMWX2推出了7款不同配置的車型，其中包含4款M越野套裝版和3款M運動套裝版。其中M運動套裝是在BMWX2實現中國產後新增的獨有版本，搭載此套件的華晨BMWX2車型也變得更加時尚和動感。

搭載M越野套裝的華晨BMWX2在造型上保持了與先前進口版本車型的一致，雖然華晨BMW對車頭進行了細節調整，車尾也增加了“華晨BMW”的LOGO字樣，但並沒有破壞整車原有的設計感。因此，中國產後的BMWX2依然原汁原味。

尺寸方面，華晨BMWX2的長寬高分別為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm，基礎規格沒有發生變化的情況下，中國產車型的車身高度反而比進口車型低了5mm，這是過去極為罕見的。通常，中國產車型更願意適當加高底盤，以應對國內部分地區的路況。

內飾方面，華晨BMWX2幾乎承襲了進口版車型的設計，機械造型的半液晶儀表盤、“丁字褲”造型的方向盤都是這代內飾的精髓所在，雖然豪華感上無法與BMW新3系的全新一代內飾相比，但絕對不缺乏BMW車型該有的味道。

動力方面，華晨BMWX2也將繼續搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機。引數上，1.5T的B38三缸渦輪增壓發動機最大馬力為138Ps，最大扭矩為220N·m，2.0T的B48四缸渦輪增壓發動機最大馬力為189Ps，最大扭矩為280N·m。

同前驅平臺

X2能否復刻X1的成功

毫無疑問，在BMW產線序列中定位全能轎跑SUV的X2是一款極具個性的車型，在與X1一樣改換前驅平臺後，這輛尺寸並不算誇張的小車，還擁有了過去這個級別車型都不曾擁有的實用性，給予了消費者更加充足的購車理由。

作為X2的前輩，更早改換前驅平臺的X1，目前已經通過極具競爭力的終端售價和極佳的空間表現征服了國內消費者。而這些，X2在完成中國產後也能做到。

改換前驅平臺後，X2的空間相比上代車型大幅進步。雖然後驅變前驅，消費者往往聯想到的是車企的減配行為，但對於這個級別的SUV來說，前驅和後驅在駕駛質感方面的差異遠不如空間實用性的提升有意義，更何況改換前驅平臺還能大幅降低成本，以提升產品在終端售價上的競爭力。

目前，不論是賓士GLA還是奧迪Q2L，都無法在日常使用體驗上與X2形成競爭。而在個性化和品牌價值方面，華晨BMWX2又同樣是這個級別中的佼佼者。因此，不難預測中國產後的X2將擁有不錯的市場前景，甚至也有不少人認為，中國產X2完全能復刻中國產X1的成功之路。

寫在最後

在汽車產品愈發成熟的今天，消費者和廠商都越來越清楚自己要的是什麼。拋開細枝末節，直奔消費者需求而去的華晨BMWX2就是這一思路下誕生的傑出作品。於是，它擁有了更低的售價、更大的空間、更舒適的底盤調校，這些都是更能說服消費者購買它的理由。