史上最嚴國六標準實施兩多月以來，各家車系積極出新。國內市場上，小型SUV因為強大的價效比優勢，一直頗受年輕受眾關注。目前國六時代市場上表現強勁的兩款車系，小型HAVAL H2與東風日產勁客一直佔據熱銷榜。想換新車的，請來看看這份兩款車的動力、懸架以及質價比對比的測評，再做決定也不遲。

青春派 動力是主場

要做年輕人的心頭好，動力不足可還行？HAVAL H2作為小型SUV領域的標杆車型，動力十足，完全滿足消費者的期待。其搭載的1.5T渦輪增壓發動機，匹配格特拉克7速溼式雙離合變速器，最高功率達110kW，峰值扭矩達210N·m。而東風日產勁客的動力總成是1.5L自然吸氣發動機搭配CVT無極變速箱，最大功率為91 kW，峰值扭矩153 N·m，在引數上比HAVAL H2稍顯遜色。

引數大小隻能作為一個參考，因為駕駛者對動力的感受，還跟整車的品質、調教等有關。那麼在實際駕駛過程中，兩款車的實際駕駛感受如何呢？

在測評中，HAVAL H2國六版整車動力輸出充沛，7DCT的換擋邏輯也讓人舒服，無論是高速還是低速的狀態下，平順性都不錯，同時搭配經濟、標準、運動三種駕駛模式，還提升了整車的燃油經濟性。調教方面東風日產勁客也做的不錯，油門響應積極，動力輸出順暢，但受制於CVT變速箱的先天特性，整個加速過程略顯平淡。

真較量 SUV是屬性

動力賦予了駕駛者酣暢淋漓的快感，那麼懸架則是駕駛者操控穩定性的基礎保障。對於一輛車來說，懸架就如同四肢，起著聯動整車的關鍵作用。專注SUV領域多年的哈弗品牌打造的HAVAL H2，採用的是同級中少有的前麥弗遜+後多連桿式四輪獨立懸架。這套懸架系統多為豪華SUV如BMWX5等車型使用，在行車通過性、舒適性及穩定性等方面更具優勢。尤其是面對顛簸路段時，多連桿獨立懸架能保證車身擺動更小，行駛更穩定。

基於日產和雷諾共同開發的全新V平臺打造日產勁客，搭載的為前麥弗遜，後扭力樑非獨立懸掛。雖駕駛總體感覺舒適，不過扭力樑非獨立懸掛的濾震性相對較弱，遇到顛簸路面時，後排會感覺到比較明顯的震動。

價效比 HAVAL H2是領隊

年輕車主除了在意動力和安全性之外，價效比也是購車的一項重要指標。9月19日上市的HAVAL H2國六版，其官方指導價僅為7.59-9.59萬元。東風日產勁客的官方售價為9.98—13.73萬元。對比兩款車型的頂配車型，不難發現HAVAL H2國六版更具誠意，比東風日產勁客多了全景天窗、胎壓監測、定速巡航等實用配置。

為了減輕年輕消費群體的購車壓力，哈弗貼心送補貼，特為HAVAL H2推出至高享7500元綜合補貼，其中現金禮1000元，金融禮至高6500元的豐富金融政策，讓更多年輕受眾可以提升自己的出行品質。

經過一系列測評後，不得不說，HAVAL H2國六車型對中國產SUV的理解和車主的需求適應性，更勝一籌。"品質至上 精明之選"，即便與東風日產勁客等熱門合資車型相比，HAVAL H2依然頗具優勢。5年75萬+的中國產小型SUV銷量傳奇，HAVAL H2當之無愧的小型SUV明星。國六標準下的SUV新時代，HAVAL H2的強勁表現令人期待。