節溫器是發動機冷卻系中控制流路的開關閥，通過感知發動機冷卻液溫度，開啟或關閉通向散熱器的流路，實現對發動機溫度的動態調節，讓發動機工作在最佳溫度。

當節溫器周圍水溫上升時，溫度通過本體傳遞至感溫蠟，感溫蠟受熱膨脹，由於內部是密封的空間，則擠壓膠管，膠管推動推杆，但由於推杆固定在閥座上無法運動，受反作用力的緣故，反向推動感應體下行，同時克服彈簧力的作用，帶動閥門離開閥座，形成節溫器的開啟。

節溫器的工作原理：（1）低溫時，節溫器主閥門關閉，冷卻液不經過散熱器，在發動機內部小迴圈。（2）高溫時，節溫器主閥門開啟並關閉小迴圈，冷卻液全部經過散熱器進行大迴圈。

大家在了解了節溫器的作用及工作原理後，那麼日常需要如何保養呢？

（1）要確保防凍液充足，並定期檢查防凍液液位是否在要求內。

（2）定期檢查調溫器表面是否有漏水痕跡。

為了各位卡車司機在日常工作中出現發動機高溫的異常，要注意以下幾點：

1、保持冷卻系(尤其散熱器)外部和內部清潔，是提高散熱效能的重要條件。散熱器外部沾有泥汙或碰撞變形，均會影響風量流通，使冷卻液溫度過高，必要時清洗或修復。

2、 按規定使用濰柴專用防凍冷卻液，保持冷卻液充足。

3、 合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門。

4、應保持風扇皮帶張緊力適當，風扇正常工作。皮帶過鬆影響水迴圈，加劇其磨損；過緊易損壞軸承。

5、熱敏開關連線良好，若有鬆動會影響風扇換檔變速及正常運轉；

6、 防止發動機大負荷、長時間工作，以免水溫過高；上坡及時換檔，減輕負荷。汽車長時間坡道行駛、低檔位或是環境溫度較高時，應注意散熱。

7、對新的和大修後的發動機，一定要先經過磨合，即在保持良好潤滑的條件下，按照轉速從低到高，負荷由小到大的原則，認真按磨合規範操作，然後才能投入正式的負荷運轉。

8、按照使用說明書的要求，正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙。同時要保證氣缸套的尺寸精度。

9、保持冷卻水正常工作溫度，避免發動機過熱。冬季發動機啟動前應採取預熱措施。

10、維護好潤滑系統，必須選用濰柴專用機油，防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸磨損。