記不清從什麼時候開始，大家對於汽車的要求變得越來越高。一句“顏值即正義”，逼得不少車企在車輛設計層面下大功夫。殊不知，現在高顏值也僅僅是塊兒敲門磚，成為了入消費老爺們法眼發言的入場券。要想在眾多可選車型中脫穎而出，還得拿出更多看家本領。

近日，長安全新CS55PLUS藍鯨版亮相，一堂生動的線上公開課，從藝術和科學兩個層面，向我們提前透露了新車的部分資訊。兩位專家線上解讀全新CS55PLUS藍鯨版在設計、技術上的亮點，讓我們看到了顏值和實力並存的綜合表現。

敲門磚的藝術修養

長安全新CS55PLUS藍鯨版設計靈感源於火山噴發，與“御嶽”概念車同源設計語言。

前格柵從火山噴發後天然形成的黑曜石中吸取靈感，結合新穎前衛的設計手法，把岩漿從爆發到逐漸冷卻最終化為沙灘的過程再現出來。菱形“黑曜石”點陣格柵，由中心向四周擴散漸變，增加平面圖形與立體空間的維度變化，從大小、角度、形面上，打造17種不同變化，無論處於何種角度，盡顯動感，充滿律動，最終呈現出“圖形與型面自然漸變效果”。

車身風格時尚硬朗，“炫影灰”車色與紅色點綴形成鮮明對比，猶如岩石中蓄勢待發，熔岩噴發。黑曜石切割的前臉和洶湧極致的體魄，極具張力與時尚，讓CS55PLUS藍鯨版呈現出火山般不可阻擋的能量。

新車搭載超越同級尺寸的全景天窗，面積達到0.83㎡，尺寸媲美豪華品牌SUV，天窗玻璃遮光率達95%，遮陽簾遮光率達98%，無懼Sunny的暴晒，有效解決夏天因遮光率低，車內悶熱的問題。

尾部最惹人眼球的莫過於尾燈的造型設計，紅色的貫穿式尾燈結合側面的紅色線條勾勒，如同熔岩噴發的紅色岩漿一般，宣示著全新CS55PLUS藍鯨版的核心動力。細節部分，以精緻的鍍鉻造型，升級排氣筒裝飾件，極富運動氛圍的排氣設計，盡顯霸氣姿態。

輪輞與尾部套件的設計均與整車造型高度統一，結合交叉疊加的圖形化設計，進一步強化了全新CS55PLUS藍鯨版造型的層次感和力量感，給人以恰到好處的視覺張力。

全新CS55PLUS藍鯨版擁有兩種內飾風格，一是一體化的“煙燻黑”配色，沉著冷靜、酷炫大氣；二是“激烈紅”配色，在“煙燻黑”配色上輔以貫穿式紅色飾條，紅黑撞色對比強烈，與外觀相呼應。

駕駛座艙採用非對稱式駕駛艙設計，讓大屏及中控向駕艙精確傾斜10°，令駕控者無需大幅轉頭，便能將所有資訊盡收眼底。D型多功能運動方向盤、星艦式手柄造型，握感出色，為你帶來極具激情動感的體驗。

多屏時代，豈能無屏？以雙顯示屏、1920*720高解析度、高效能影象處理引擎，打造影片級酷炫動畫。中控螢幕更是擁有10.25英寸，顯示資訊更豐富，視覺效果更形象。

長安全新CS55PLUS藍鯨版採用一體式賽車座椅，動感十足，同時良好的包裹性和舒適的支撐感，讓駕駛感受倍增；高檔NAPPA皮紋材質，細膩舒適，親膚透氣，搭配啞光色澤，精湛工藝沉澱品質。

身為緊湊級SUV，長安全新CS55PLUS藍鯨版車身尺寸為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm。行李箱容積達475L，後排座支援4/6分放倒，完全放倒後，縱深最大可1850mm，滿足不同需求。

技術革新 藍鯨加持

不僅要長得好看，實力也得出眾。長安全新CS55PLUS藍鯨版搭載藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，最大功率132kw（180馬力），1250rpm（1250-3500rpm）即可輸出高達300N·m的最大扭矩，讓渦輪遲滯消減到不被駕駛者感知。發動機熱效率高達40%，百公里油耗6.4L，滿足國6b排放，兼顧動力性與節能環保。

藍鯨NE動力平臺，是長安汽車集全球資源，基於領先的模組化頂層設計，歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規標準的全新動力平臺，全系相容48V、HEV、PHEV、REEV設計，堅定助推“香格里拉”計劃。平臺設計相容1.0-1.8L排量，通用化率高達98%，產線自動化率、智慧化率達國際先進水平。

此前，在長安汽車其他車型上，我們已經領略過藍鯨2.0T、藍鯨1.4T發動機帶來的全面升級表現，長安全新CS55PLUS藍鯨版上搭載的這臺藍鯨1.5T發動機的表現，更加讓人期待，我們也會在後續試駕之後，給大家帶來更為詳細的分享。

寫在最後

雖然此次長安全新CS55PLUS藍鯨版僅僅是亮相，但丟出的兩個王炸，已經使其具備了爆款車型的潛力。此前的長安CS55PLUS已經在年輕消費群體中取得了不錯的成績，藍鯨版車型的到來，勢必會掀起新一輪的風潮。要做藝體尖子生，全新CS55PLUS藍鯨版已經做好了準備，究竟能否得到市場的認可，還得由最終的價格做決定。