先說一下鋁合金缸體的構成，大家都知道現在的汽車大部分都是用鋁合金缸體了，鋁合金缸體是用鋁合金做本體，裡面穿插缸套。事實上鋁合金缸體並不完全是鋁合金的，各大汽車生產廠商為了讓活塞與缸套充分潤滑，都會採用一些特殊材料（這就涉及到商業機密，小途也不知道用的什麼材料。）讓發動機執行起來更順暢。因為當你氣缸與活塞合在一起的時候，其實是很緊密的，當他們很緊密的時候，你要怎麼讓他比較柔順的運作，這就要用到剛才提到的特殊材質了。

鋁合金材質的缸體是近些年流行起來的，鋁合金材質的缸體優勢在於重量更低，散熱效率更好， 降低車輛的重量就相當於節省燃油了，所以越來越多的小型車輛都是在使用鋁合金缸體。但是鋁合金缸體耐磨性不足需要安裝缸套來提高發動機使用壽命，鋁合金缸體的造價也比鑄鐵的要高一些。由於鋁合金材質強度不高，所以在大型的柴油發動機上很少使用，都是在小型車發動機種運用。

那麼進入主題，為什麼現在大多數都是鋁合金缸體了呢

1、不容易生鏽，鋁合金的材質更能抵擋防凍液帶來的氧化反應。

2、散熱速度快，因為鋁合金的導熱速度要遠遠高於鑄鐵材料的。

3、重量比較輕，這個相信大家都知道哈，鋁相對來說說是比較輕的材料。

鋁合金缸體的優點在於他重量輕，在減輕車重的同時還降低了油耗。在散熱方面也比鑄鐵材料更強的散熱效果，因而會提高了發動機的工作效率。

鑄鐵發動機不是沒有優點，他的優點反而更加重要，只是鋁合金缸體比較貼近民用。