隨著滴滴公司的出現，越來越多的人開始跑上了網約車。其實我是非常認可這個模式的，畢竟私家車的車主們可以利用自己的閒散時間來賺點零花錢了嗎，社會上的閒散資源能得到充分的利用。
但是，近日一位網約車師傅卻遭遇了10000元的罰款。事主張先生表示：乘客剛坐上車，我的車就被五六個相關部門的人給攔下了。他們說我非法營運、黑車，給我開了一個票，說罰我1萬塊錢。
此事在網路上引發了網友們的關注，有人認為應該罰，有人則認為不應該罰款！
張先生表示：自己都是合法註冊了相關證件才開始接單的，如果說是不合規的話，那平臺為什麼會給他訂單呢？對此相關部門的工作人員表示，張先生並沒有取得網路預約出租汽車駕駛員證、網路預約出租汽車運輸證。
該不該辦證件？
如果辦了雙證，每年多交四五千元的保險，而且車輛有限制報廢的年限，試問私家車主圖的是什麼？不但分攤不了順路的油費，耽誤自己大量的繞路時間。說白了，滴滴作為一個平臺，滴滴只是一箇中介的作用。而司機們要自己出車、出力、還沒有保險等。
說到底，網約車的出現是讓更多的乘客得到方便，但如果說是對司機們有了限制，那司機們又有什麼動力來跑車呢？這不就是進入一個死迴圈了嗎！
該不該繳納10000元罰款？
有不少網友對於張先生的遭遇表示同情，也有網友勸張先生不要交這10000元錢，畢竟10000元也不是小數。
因為你沒有向乘客收取現金，乘客付的錢和你收到的錢數量完全對不上，是平臺給你的錢，平臺為什麼給你錢你？可以說是平臺為了鼓勵綠色出行給的獎勵吧。如果說相關部門真是要罰款，那麼可以去和滴滴公司溝通，憑什麼要讓人家張先生買單呢？
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該罰。不辦證件就不合法。車輛不繳交營運車輛保險，一旦出現事故造成人員傷亡，保險公司拒賠，司機又沒承擔能力怎麼辦？我自不願多繳保費，只想自己賺錢制他人人身安全於不顧，不罰他罰誰。當然網約車平臺為自身利益漠視其黑車對社會造成的傷害也該罰。
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平臺不管這些，跑一單拿一單提成。
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其實的確不應該罰司機師傅的款！司機師傅只是為平臺服務罷了！平臺只是給司機一個獎勵罷了！而且乘客付款也是付給滴滴平臺的而不是司機本人！司機可以不繳納罰款！如果被扣車可以把運管局和滴滴平臺告上法庭！
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這就要平臺繳納罰款了，國家關於《網約車實施細則》早就明文規定，不準給不合規的駕駛員和車輛派單，既然給派單了，就說明滴滴預設合規，所以一切後果由滴滴平臺負責，不能自己違抗國家法律法規賺錢卻要受害者承擔責任，同意的轉起！
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運管部門罰的沒錯，滴滴和運管沒銜接好，滴滴就讓註冊接單，這就是明顯的漏洞，遭殃的永遠是車主，滴滴要是按照法律，法規來給註冊接單，就沒有這事了，證件不全，就派單嗎？應該主罰滴滴
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滴滴司機本來就是一個打工仔，和去工廠上班的人一樣，直接沒有和乘客交易由平臺收支付的，按這樣說去工廠上班的人也要辦營業執照了？既然說滴滴司機不合法怎麼還會派單，為什麼不從根部解決問題，不合格可以關閉平臺呀？為什麼老是讓活著最底層的老農買單了？本來平臺給人們的出行帶來了多少的方便，讓多少人就業都利民的好事非要整一下？
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我是邵陽滴滴司機，近段時間運管天天在火車站，汽車站抓滴滴，官方網站釋出已有96臺之多。不管有沒有人證，一律罰款一萬塊。人心惶惶，每天在群裡說的最多的是，罰款單滴滴公司認可了嗎？打錢了嗎？
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有本事去罰平臺，司機靠勞動賺錢憑啥罰司機，
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所以運管的希望黑車多爭的錢多
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滴滴最初的想法是超級棒的，讓空閒私家車掙點油錢，讓客戶打車更加方便！不知道什麼原因在推動滴滴變成計程車
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這種人不老實，明明知道幹網約車要人證和車證，卻狡辯說不知道，和網約平臺合理不合理是兩嗎事，這個自媒體也不是個老實人，回家養豬算了
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說還罰的都是計程車司機，說不該罰的除了滴滴司機還有局外人，畢竟滴滴還是方便了很多人，有了滴滴計程車都本分了很多，宰客和拒載的少了很多
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今天在廣西靖西到那坡路上好像是龍臨鎮哪裡路段剛好趕集，幾個交警開著五菱麵包車，不是警車追著堵住一輛拉客麵包車，拿著執法記錄儀，今天那個麵包車被查了。
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該罰。沒辦證就是非法營運，對網約車國家是有規定的他私自跑滴滴車，他比誰都清楚這裡面的條款，司機只是在狡辯博得大家同情而一。
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為什麼不罰平臺？與平臺協調處理，更能有效地規範和完善網約車發展，光抓車罰款治標不治本。駕駛員可以經培訓領取上崗證，但車要運營證就不理解了，車是私家車，又不是專營的，平臺可以稽核通過應該就可以了。
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運管要求雙證上路沒有說不讓你做 是滴滴違規派單 能怪誰 運管怪不上 人家正常執法 只能說怪自己和滴滴 要做這個生意必須合法 有想佔便宜有不想辦理證件抱著這種心態抓到了也沒有辦法 不是專職的也不要說就是賺點油錢 你敢說是這樣想的嗎 你讓那些有證的怎麼弄
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規律就是規律，沒證罰你沒毛病
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司機是弱勢群體，好欺負。怎麼不去找平臺呢？不是不讓平臺給無證車派單嗎？看來處罰不了平臺，只能搞搞窮人，賺點福利
一個單下來滴滴抽成差不多達到百分之三十，平臺和司機都請楚無雙證是非營運，一個要派單、，一個要接單，都是為了賺那幾個錢，既然賺的都是有抽成，那麼違法成本理應該平臺和司機按這個比例承擔，包括其他的風險都應該按比例承擔，這樣才顯得公平！