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想買SUV,一般我都會推薦中國產的,沒別的原因,價效比高!同等價位,可以買到比合資車更高的配置,顏值、內飾、動力都不差,何樂而不為?下面就為大家推薦4款12萬元左右配置豐富的自主品牌SUV車型,不僅高大上而且買到就是賺到。

榮威RX5 MAX

實際支付售價:10.68-17.78萬元

大家對榮威RX5並不陌生,這款車在市場的反響也比較不錯,近期又推出了榮威RX5 MAX,它並非只是榮威RX5的放大版車型。與榮威RX5相比,全新RX5 MAX的整體設計更為硬核,在家族式律動設計的基礎上引入“強韌”美學,強調網際網路思維,迎合主流年輕消費群體的喜好。

榮威RX5 MAX車身外輪廓整體較為方正,頂部線性比較流暢,全新造型的LED大燈組與格柵相連,內部運用點陣式設計,點亮後呈現出不錯的效果。榮威RX5 MAX長寬高分別4647/1891/1725mm,軸距為2760mm,尺寸較同級別SUV優勢比較明顯。

榮威RX5 MAX的內飾設計最搶眼的當屬一體式中控臺設計,採用14.3英寸2.5D四曲面大屏,將上下面板無縫連線,展現出視覺的流暢性。

值得一提的是,RX5 MAX車內還包含了BOSE沉浸式立體聲音響系統、256色互動式氛圍燈以及星艦47.8°排擋等配置以及BYOD多使用者隨心控、Sky Eye天眼系統“刷臉”登入等功能,這些功能帶來不錯的體驗。

榮威RX5 MAX提供1.5T、2.0T發動機,前者擁有173馬力(127千瓦)最大功率,峰值扭矩為275牛·米,傳動系統與之匹配的是6速手自一體變速箱。2.0T車型最大功率為231馬力(170千瓦),峰值扭矩為370牛·米,並匹配6速溼式雙離合變速箱。

榮威RX5 MAX在外觀和內飾方面都進行了優化,並且特別強調打造的內飾舒適空間調性,配置也非常豐富,又是主打網際網路車型,是一個不錯的選擇。

長安CS75 PLUS

售價:10.69-15.49萬元

CS75 PLUS是長安汽車推出的重磅SUV車型,採用長安家族最新的設計理念,搭載2.0T+8AT和1.5T+6AT的動力總成。

新車的蝶翼式格柵尺寸更大,立體感也十足。貫穿式大燈是新車前臉的點睛之筆,視覺上科技感爆棚。車尾的立體感十足,全新的LED大燈和裸露的雙邊雙出尾排是新車的亮點,整體運動感和時尚感都得到很大的提升。

值得一提的是,新車前大燈配備一套動感音樂隨動閃爍功能,點亮以後燈光會伴隨著音樂自動閃爍。

內飾最奪人眼球的就是雙12.3英寸中控大屏,科技感整體提升不少,內飾採用不少真皮包裹,也提升了檔次。

配置方面,長安CS75 PLUS配備64色可調氛圍燈、駕駛模式、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統、大燈高度調節等配置。同時還配備APA5.0遙控代客泊車系統能夠實現基礎的水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車、遙控進出功能,還搭載了L2級自動駕駛。

動力方面,長安CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發動機,其中1.5T發動機最大功率為178馬力,峰值扭矩265牛·米,匹配6速手自一體變速箱;2.0T發動機最大功率233馬力,峰值扭矩360牛·米,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

作為今年長安汽車最重磅的車型之一,長安CS75 PLUS融入了長安汽車最新的設計理念,科技配置和動力系統。與同級別車型相比,新車除了有超高的顏值和豐富的配置以外,超大的空間和強悍的動力系統也是值得一提的亮點。

吉利博越PRO

售價:9.38-15.18萬元

作為吉利首款搭載全新升級GKUI 19系統的SUV,博越PRO進一步強化了智慧互聯方面的優勢,同時在智慧駕駛和安全配置方面也得到提升。

博越PRO傳承了吉利家族化設計,在顏值方面更出眾。全新的回字形前格柵搭配遠近光一體式LED前大燈,配合發動機蓋上的剛勁線條,整個前臉更有衝擊力。

尾部設計更為立體飽滿,尾部品牌LOGO換成“GEELY”英文標識,雙排雙出的排氣管,更加時尚動感,也更能滿足年輕人的審美。

博越PRO內飾的科技感很強,配備12.3寸高清中控大屏與儀表盤,中控臺啟用了環抱式佈局,偏向駕駛員一側的設計讓車主操作起來更為便捷。全新造型的方向盤採用平底式設計,配合全新的黑色品牌標識,使內飾看起來更加運動。

值得一提的是,博越PRO搭載的GKUI 19系統擁有具備強大運算平臺、極致互動體驗、全場景車聯生態,並以多項行業領先的硬核實力,實現了“人+車+家”智慧出行生態。

同時,該車還配備了L2級智慧安全駕駛,通過智慧安全輔助功能,搭配高清360°全景影像+泊車雷達輔助系統,配合360度立體安全識別圈理念,全方位保障安全護航。

此外,新車搭載了1.5T/1.8T發動機,最大功率分別為130kW(177Ps)/135kW(184Ps),峰值扭矩為255N·m/300N·m,匹配的是6速手自一體變速箱/7DCT變速箱,燃油經濟性有所提升。

博越自2016年上市以來,市場表現超越了預期。現在,博越PRO外觀內飾、動力配置全面新生,擁有領先的智慧安全駕駛配置,並率先搭載GKUI 19系統,全方位提升了該車的品質。

全新一代瑞虎8

售價:8.88-15.59萬元

瑞虎8憑藉不錯的價效比和積累的口碑,市場表現也很不錯。全新一代瑞虎8主要對動力進行了升級,換裝了奇瑞全新的1.6TGDI+7DCT動力總成,引數十分惹眼,油耗為7.4L/100km,讓這款主打中型SUV市場的產品,擁有了更強的競爭力。

雖然全新一代瑞虎8算是一款中期改款車型,但是整體的變化可以稱得上換代。外觀的整體變化不大,向年輕化靠攏。新車前臉兩個最明顯的變化是進氣格柵採用點陣式鍍鉻設計,檔次提升不少。

新車還對內飾進行了升級,大面積的軟性材質提升了品質感,豐富的配置也增加了科技感,升級後的競爭力提升很大。

全新一代瑞虎8還對內飾進行了升級,大面積的軟性材質提升了品質感,豐富的配置也增加了科技感,升級後的競爭力提升很大。新車還採用“寬體、環抱、懸浮”的設計理念,黑棕典雅配色,配合寬體的座椅,提升了內飾的豪華感。

此外,新車在科技感方面同樣也有很大的進步,最亮眼的設計就是使用了三塊大屏設計,包括1920*720解析度的10.25英寸的觸控電容中控屏、12.3英寸全屏液晶儀表以及8英寸空調液晶觸控屏,可以實現三屏互動。

在智慧駕駛方面,新車的提升主要在智駕安全輔助系統上,搭載ADAS領域的ACC自適應巡航系統、AEB自動緊急制動系統、初步具備L2級核心自動駕駛技術。更多智慧化功能的加入,讓全新一代瑞虎8駕駛起來更輕鬆,也給行車安全提供保障。

全新一代瑞虎8最大的看點是採用了奇瑞1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機,匹配格特拉克7DCT溼式雙離合變速器;此外,現款車型的1.5T將繼續沿用。

全新一代瑞虎8在上一代的基礎上改進不少,不論是外觀還是內飾方面都全面升級,再加上換裝了自主研發的1.6T發動機,在競爭對手中價效比提升不少。

總結:自主品牌發展了這麼些年,早就不是當初的樣子,特別是SUV市場,取得的成績有目共睹,用最低的價格買到最具價效比的車,不失為一種明智的選擇。

最新評論
  • 1 #

    我就不明白中國車企為啥非得用帶T的發動機,自吸的發動機才實惠

  • 2 #

    這幾款的手動擋配製都很低。為什麼不能滿足手動擋人群的需求!

  • 3 #

    尾燈是全新設計的吧,狹長有神,以往榮威車沒見過這種造型的尾燈,感覺上更高階了,點亮效果應該不錯,車子尺寸不錯,軸距有兩米七六很好,妥妥的中級SUV尺寸

  • 4 #

    十幾萬能拿下RX5 MAX,對我來說吸引力非常大,看中2.0T的智慧座艙版,價效比挺高的感覺,配置效能比起同級合資來也絲毫不弱

  • 5 #

    為了提高舒適性,榮威MAX的前後獨懸經過了工程師的優化,懸架的元件結構採用了成本很高的膠套部件,非常走心

  • 6 #

    這幾款車,最醜的就是博越

  • 7 #

    吉利的配置一向不錯,聽說這款新車有吉利最強車聯網GKUI19系統的應用加持,老車主有點好奇

  • 8 #

    RX5 MAX最吸引我的就是它的設計,大氣是真大氣,去現場看了發現比照片來的更高大上,建議大家都去現場看看,心動是不可能避免的。

  • 9 #

    現在流行買科技感十足的車,自己看著也酷炫,

  • 10 #

    博越Pro的智慧化配置很有心了

  • 11 #

    而這場合資與自主的爭奪,兩款車勢均力敵。如果非要較出高下,那肯定非博越PRO莫屬了。相比之下,Pro智慧車機更先進,動力更強,三大件也更加優秀

  • 12 #

    都是中國產好車。

  • 13 #

    我覺得AT靠譜一點,還有四缸機比較好。

  • 14 #

    榮威還是考慮考慮吧,鄰居的車小毛病本多,變速箱發東西,都有點問題,後悔不已

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