引導：

前段時間，賓士全新GLA已經在海外上市，基本上除了動力總成不同，其它方面基本上和中中國產版GLA沒有很大的區別，海外版GLA搭載的是2.0T渦輪發動機，而且中中國產版GLA搭載1.3T渦輪發動機，當然了，這也符合國內消費者的購車需求。

賓士“繼續發力”？全新GLA/CLA上市時間公佈，上市又將是爆款？

從賓士全新GLA的外觀造型和內飾佈局都進行了重新的設計，延續了最新家族式設計風格，從外觀造型來看，相比老款更像一輛SUV車型，在精緻感和運動感方面，相比老款有了比較大幅度的提升，內飾方面，雙連屏和渦輪狀的空調出風口造型，提升了內飾的科技感。

動力方面，新車提供1.3T高低功率，最大功率分別為163匹和136匹馬力，雖然傳動系統沒有正式公佈，預計搭載7DCT變速箱，其實我們不難發現，賓士旗下的緊湊級車型，普遍都搭載1.3T渦輪發動機，其中包括了賓士A CLASS和賓士GLB等車型。

我們再來看賓士全新CLA，新車亮相於今年的粵港澳大灣區車展，在6月30日官方宣佈其量產版車型正式下線，根據此前的報道，新車或將提供CLA180和CLA200以及CLA 2004MATIC三種車型可選，要注意的是，新車搭載的1.3T渦輪發動機，依然採用1.3T高低功率。

從新車的外觀造型來看，採用了賓士最新家族式設計風格，中網的造型和現款賓士C Class相似度非常高，加上家族式大燈組造型和AMG下包圍，給人在視覺上顯得精緻感和運動感十足，內飾方面，新車預計跟現款在售的A級差不多，採用雙連屏的設計風格。

可能很對人會好奇，為何賓士旗下的緊湊級車，都配配備了雙連屏的設計風格，但是賓士旗下的C級和GLC沒有配備，最主要的原因為，現在在售的這兩款車型，在內飾佈局上，相比同級別競爭對手依然有著強的競爭力。

如果對賓士C Class和賓士GLC Coupe提供了雙連屏的設計風格，旗下的賓士A CLASS和GLA以及GLB怎麼賣？其實我們不難發現，賓士旗下的緊湊級車型，在產品力方面相比同級別競爭對手沒有很大的優勢，而且在價格上非常堅挺，很多人購車賓士旗下的緊湊級車，就是看重它的外觀造型和內飾佈局。

所以說，賓士C Class和賓士GLC Coupe沒有提供雙連屏的設計，是有原因的，這也表明了，賓士在營銷方面和優勢的利用率方面，表現的非常突出；值得一提的是，賓士CLA轎跑車首次引入國內，該車其實早在海外上市，一直都沒有引入國內汽車市場。

隨著該車引入國內市場以後，進一步提升了在同級別當中的銷量，不過，賓士GLA轎跑車在外觀方面，跟旅行車相似度非常高， 所以說，這類車型在國內的受眾人群並不多，當然了，這類車型在網上的關注度非常高，很多人都說“好車”不會引入到國內。

隨著賓士全新CLA轎跑車引入國內，不知道實際的銷量會不會超越版車型，不過，賓士CLA一直都採用進口的方式在國內銷售，在價格上比較高，而且該車屬於轎跑車型，實用性不是非常高，該車主要針對年輕消費者而進行打造。

對於追求實用性的消費者而言，基本上會多加一點預算直接選擇賓士C Class，我們不難發現，對標賓士CLA的車型並不多，所以說，賓士CLA在國內沒有非常明確的競爭對手，隨著全新一代CLA的上市，對於年輕消費者而言，還是非常具有吸引力的。

總結：

“高貴與豪華並存”？賓士全新GLA/CLA上市時間和多項資訊公佈！這兩款賓士緊湊級車，即將上市，對於比較追求車輛豪華感和科技感的消費者而言，可以再等等，雖然賓士旗下的車型，被很多人吐槽，但是從實際的銷量來看，近年來表現的一直都非常不錯。