B級車市場中的四強幾乎是毫無懸念的，每次都是Accord、Passat、Magotan、CAMRY，變化的無非是四者之間的排名，老大之位輪流坐。Accord已經在老大這個位置上做很久了，根據乘聯會公佈的最新9月銷量資訊來看，四強位置不變，具體排名微調。

第一名Passat

9月銷量：20888輛

1-9月銷量：144258輛

對於這個位置Passat應該很熟悉了，有一段時間Passat一直是B級車銷冠，國內消費者對其認可度極高。外觀上它在一向沉穩的商務風當中加了不少年輕化設計，中網面積加大，位置下沉，形成更具衝擊力的視覺效果。它的長寬高分別為4933*1836*1469mm，軸距為2871mm，車身尺寸在四強當中最具優勢。

配置上，Passat全系標配ESP、自動駐車、AUTOHOLD、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動等功能配置，也具有HUD抬頭顯示功能、車道保持功能、併線輔助、主動剎車等高級別配設，產品力很不錯。

第二名Accord

9月銷量：20096輛

1-9月銷量：160947輛

Accord和Passat的銷量咬得很近，雖然9月份惜敗，但其在累計銷量上還是勝於Passat的，這得益於其前期的積累。Accord不僅在國內賣得好，在美國也暢銷了41年，共售出1300萬輛，說平均每2分鐘售出一輛Accord那是一點都不誇張的。

為何如此暢銷，筆者在之前也有總結過，一是它耐開，毛病較少，省錢省心，二是配置豐富，全系標配了一套囊括主動剎車、車道偏離預警等在內的安全系統，舒適性配置也很給力。三是它的保值率非常之高，用車第五年仍然可以維持58.77的高保值率，這點在四強中也是第一名。

第三名Magotan

9月銷量：17381輛

1-9月銷量：125822輛

Magotan曾經也是B級車的霸主，它和Passat一樣，是德系在B級車市場的標杆和門面。現款較舊款而言，配置上的升級是亮點，它全系標配GRA定速巡航系統、集控式三幅真皮多功能方向盤和後排USB口（可充電）等配置。具備自動跟車和車道保持功能的ACC 3.0 高階自適應巡航，以及PLA 3.0 自動泊車、Rear Traffic Alert 後方交通預警功能系統等先進配置也在更高級別的車型上出現。

現在Magotan即將迎來2020款，新車將在外觀上做年輕化設計，並在車標下面增設字母，不過動力方面將延續現款車型的動力系統，提供1.4T和高低功率的2.0T渦輪增壓發動機。要想重奪銷冠的話，2020Magotan的市場優惠與配置必須要出彩。

第四名CAMRY

9月銷量：17099輛

1-9月銷量：134605輛

9月份，CAMRY暫居四強末尾，它的銷量和Magotan相近，累計銷量上也超過Magotan。CAMRY20萬以上車型銷量佔比超過60%，起售價近24萬元起的雙擎版銷量佔比超過15%，可見CAMRY中高配版本受眾群體較廣，從這點來看，它在四強中處於領先地位。

現款CAMRY2.0L車型換裝了全新TNGA動力總成，最大輸出功率131kW，最大扭矩210N·m。2.5L自然吸氣發動機則與舊款保持一致，最大功率154kW，最大扭矩250N·m。而2.5L油電混動版本的綜合最大功率為160kW，官方百公里綜合油耗僅為4.1L。

無論排名如何變化，不變的是四強均具備了雄厚的消費者基礎、優質的口碑傳播條件以及出色的產品力，這三點令它們即使在寒冬，也能進行強者競賽，取得令其他車型豔羨的成績。