其實從現在來看，網友們對於日產的誤解還是比較大的，因為之前產品力的下降，本能的會認為日產已經在日系三強中徹底喪失了競爭力，其實這樣的說話是不負責任的，因為現在的日產已經有了足夠的實力與豐田以及本田相抗衡，很大一部分原因是因為它與三菱和雷諾組成了聯盟，整個實力上更是突飛猛進！然後在最近一段時間的發展中也證實了這一結論！作為目前各大車企必爭的緊湊型SUV，日產也終於算是亮出了底牌。這款車堪稱史上最大變化

圖中的這款車就是已經在海外市場上亮相的全新一代的日產“X-Trail”也就是我們常說的X-Trail。整部車完全採用了全新的設計理念，無論是在外觀的設計上還是在內飾方面都給我們帶來了極大的新鮮感！我們還是從外觀上開始介紹，首先整部車的中網依舊採用了點陣式的格柵設計，原有的V-motion格柵也再次進行了調整，視覺感更強烈，而且也首次加入了一種弧度的設計元素！新車的前大燈首次採用了分體式的造型設計，效果不遜色於奧迪！

除了在顏值上有了提升，在運動的層面上也有所斬獲，比如新車首次採用了一種刀鋒式的前包圍更是在整個運動感的提升起到了關鍵性的作用！新車在側面的結構上充滿肌肉感，造型和豐田榮放比較相似，除了主副駕駛以外，整部車也採用了隱私玻璃的加持，尾部上，寬體的後包圍是這款車的亮點，也正因為如此兩側的尾燈全部採用了突出的造型設計，LOGO下方印有“ROGUE”的英文，當然中中國產後會變成“X-Trail”！

如果說在外觀上還留有一定的餘地的話，那麼在內飾上，這款車更是讓人不可挑剔，全車的內飾基本上是概念車為基礎，圖中就是這款車的夢幻儀表盤，相比較豐田和本田，這個造型更是呈現出碾壓的態勢。整個內容的顯示和法系車比較相似，這也凸顯出與雷諾結合在一起的優勢了，而內部的可視效果上在三強中的表現也是最為直接的！此外在細節的做工方面還是保持了以往的高標準嚴要求。新車的中控臺首次採用了雙層結構！

圖中就是專為這款車打造的懸浮式的中控屏，與中控臺的造型基本上毫無違和感，這也展現出了這臺X-Trail對於設計上要求的極致！新車的中控臺部分的中央裝飾面板由鋁製材料製成，看起來質感十足，全車依舊標配了移動大沙發，舒適性方面是毋庸置疑的。至於這款車在動力上的表現目前並沒有透露出來，新車有望在明年的中旬正式中中國產，不知道對日產的這款車你們有何看法，能否撼動豐田本田的地位？