歐洲生活方式與國內不同,他們更注重家用車的實用性,所以在國內一直不暢銷的“瓦罐”旅行車,在歐洲市場比較受歡迎。目前有幾款新車已經亮相了,有GolfAIItrack、斯柯達OctaviaRS旅行版、福特跨界旅行版、福斯CC旅行版。新款“瓦罐”旅行車哪款帥?我們一同來看看。
第一款:GolfAIItrack四驅。
這款Golf新車已經在海外亮相,外觀設計繼續沿用低調保守的設計風格,這一點也是國內車友所喜歡的。低調外觀,適合大部分車友的審美,修長的車身看著非常運動,雖然目前還沒有準確的車身資料,但能夠看出底盤最小離地間隙要高於普通轎車。
車頂有銀色行李架,長途旅行必備的配置。B柱和C柱以及後面小車窗都採用黑色噴塗,看著非常精緻。車尾向外凸出,不但增加了後備廂容積率,還能夠令車尾更優美。前後車輪目測有18英寸,輪轂採用不規則形狀條幅和撞色搭配,非常動感。
車身尾部看上去比較寬闊,給人一種四平八穩的感覺,雙邊單出的排氣管,使用電鍍件裝飾,使得底部看著很整齊。動力方面,搭載汽油和柴油兩種燃料發動機,並且有四驅系統,無論走公路還是爛路,行車穩定性和通過性都不錯。
小結:歐洲比較喜歡柴油動力,柴油機結構簡單,耐用性好,不但省油,車還有勁。柴油機保養費用要高於汽油機,噪音也比汽油機大一些,這是柴油機的缺點。
第二款:斯柯達RapidRS。
新款斯柯達Octavia在海外已經亮相了,這次又推出了RS版本,RS版本同樣有掀背轎車和旅行車。
RS版與普通版區別在於外觀和動力系統。RS版外觀看著更加運動,車身以紅色為主,配上了黑色裝飾件和大尺寸撞色輪轂,顏值非常高。
中控內飾也發生了變化,新款中控內飾看上去比現款Octavia更有科技感,現款鑲嵌式中控屏換成懸浮式中控屏,機械式儀表盤換成全液晶儀表盤,傳統換擋桿也變成了電子按鍵換擋,這次改款變化真的很大。
動力方面,RS版本會搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大輸出245馬力和370牛米的峰值扭矩。傳動系統匹配六速手動擋和七速雙離合。
小結:新款斯柯達Octavia,裡裡外外變化真的很大,中中國產之後,能保留六速手動擋和2.0T動力,價效比會更高。
第三款:福特旅行車。
紅色車身是海外版,前後車輪造型極為簡單,這樣設計能夠降低風阻係數。前後避震也比較短,增加了高速過彎時的車身穩定性。後尾廂上面的三角窗增加了後備廂的容積,使得車身側面更協調。
這款海外版FOCUS旅行車,車輪轂採用多條幅設計,看著比較豪華。車身多處使用鍍鉻飾條裝飾,例如前後車門框,前後車門底部,車頭進氣格柵外圍,車頭兩側霧燈區域。這樣的設計與運動版本屬於兩種不同風格,純家用還是這款豪華版更舒適一些。
這款白色車身是中中國產FOCUS旅行車的申報圖,外觀設計看著比較簡潔,沒有海外版本看著複雜,這樣的設計更符合國內車友的審美標準。尺寸方面,長寬高分別是4678*1841*1555毫米,軸距為2705毫米。車身尺寸屬於典型的緊湊型級別,對於家用來說,是比較合適的。
動力方面,會搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出174馬力,變速箱匹配8速手自一體。在同級別車型中,使用8AT變速箱是比較厚道的,穩定性和成本要高於CVT以及雙離合變速箱。
小結:中中國產之後,價格如果與版相差不大,國內車友會喜歡的,居家過日子,旅行車實用性要優於傳統轎車和轎車。
第四款:福斯CC旅行車。
福斯CC是福斯旗下一款轎跑掀背車,無邊框車門看著非常拉風,福斯CC旅行車是基於掀背版CC打造的,目前已經在海外和國內亮相,上市之後會成為中中國產合資品牌中最美旅行車嗎?
車身尺寸,較現款掀背版CC有輕微的調整,旅行車長度為4869毫米,掀背版長度是4864毫米,軸距保持一致,外觀尺寸變化主要在於後尾廂造型上的變化。實際上,CC旅行車並非屬於正真的旅行車,應該叫跨界旅行版比較恰當。
中控內飾雖然採用福斯家族式設計,但在細節上做出了優化,看著非常低調,但能夠突出科技感和嚴謹的做工。
動力方面,將搭載2.0T低高功率發動機,變速箱匹配七速雙離合。新車如果能夠配備四驅功能,年輕車友會喜歡的,增加了行車穩定性。
小結:價格方面如果與掀背版一樣,那麼進口旅行車福斯蔚攬和Golf旅行車會受到銷量上的影響嗎?我想應該會的。
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OctaviaRS如果2.0T+6MT,會買。
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去年提的19款alltrack1.8T兩驅,四驅不進口,鬧心。
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中中國產後,除了殼一樣,其他減配到連媽都不認識
Golf旅行需進口。Octavia還是乾式雙離合。福特還是三缸機。CC至少27萬起,忘了,8月份新寶駿RC5W上市,:可惜高功率的1.5T發動機缺席!