在國內商務MPV市場中，別克GL8可謂是個無人能敵的角色，自進入國內以來，歷經十餘年的發展，其已然成為國內當無愧的MPV霸主。縱然有著本田ELYSION、賓士V級、廣汽傳祺GM8等實力角色制衡，仍舊無法撼動其地位。

如要在MPV界抽出一位與其人氣相媲美的車型必然是豐田的alphard，可惜的是兩者的售價並無法形成直接的競爭關係。為了打破別克GL8一家獨大的局面，不少的車企都推出過商務MPV車型與其正面抗衡，可惜大多都不敵於其。有鑑於此，作為最懂國人的福斯也為中國市場推出了全新的MPV車型——Viloran。

（Viloran的假想圖）

Viloran是福斯針對中國市場專門開發的全新商務MPV車型，將由上汽福斯負責生產銷售，而這也是上汽福斯的第二款MPV車型。新車瞄準的競品是別克GL8，新車目前已於國內進行路試。

（Viloran國內路試諜照）

新車動力將搭載福斯看家的2.0TSI發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率達220馬力，最大扭矩350牛米，預計售價在33萬元左右。據悉，Viloran的中文名稱有望命名為“巍昂”。作為商務MPV市場的後起新秀，上汽福斯Viloran有實力與別克GL8匹敵嗎？

（Viloran中文命名巍昂申報截圖）

從今年1-8月MPV市場的累計銷量成績來看，排名前二十名的車型中，商務MPV與家用MPV的佔比五五開。但在前五席位中，商務車型依舊佔據主流，換言之，MPV市場購買主力來自商務市場。

從銷量排行榜前幾名的商務MPV車型中可見，除了別克GL8外，其餘大多的車型都以售價較親民的自主品牌MPV車型為主。而本田ELYSION、廣汽傳祺GM8、賓士V級這類售價較高的商務MPV則排名較後。乘坐舒適性、品牌調性、售價水平等方面的表現差異化都是令這三者不敵別克GL8的主要因素。那麼，Viloran這些方面在這些方面又有著怎樣的表現？

MQB平臺賦能，令Viloran與GL8“掰手腕”更具底氣

據此前透露的資訊顯示，Viloran在車身尺寸方面的表現很接近別克GL8，甚至車身長度方面會比其更具優勢，換言之，乘坐和儲物空間也有著更好的保障。

（海外路試諜照）

今年4月，上汽福斯寧波工廠B-MPV專案正式啟動，Viloran有望在上汽福斯寧波工廠製造。而該工廠目前主要投產的是Teramont、TAYRON等車型，其大部分都基於福斯MQB平臺打造，也就意味著Viloran將同樣誕生於福斯MQB平臺。相近的車身尺寸和更先進的製造平臺，無疑大大增加了的Viloran的競爭力。

（海外路試諜照）

懂國人，更懂製造爆款，上汽福斯營銷實力不容小覷

在品牌營銷方面，上汽福斯也絕對是一位能手。福斯品牌在國內市場有著極高的號召力，這一點是毋庸置疑的，Lavida、Tiguan、Tharu、途安都是很好的代表作。

（Viloran國內路試諜照與Sharan對比）

而上汽福斯也是今年前8個月累計銷量最為出色的汽車廠商，其今年已累計銷售新車達1213520輛，能與之匹敵的恐怕也只有一汽-福斯了。高號召力的品牌和堅實的使用者基礎，為Viloran的登場開闢了一條康莊大道。

（Viloran國內路試諜照與Sharan對比）

GL8動力更具優勢，市場表現還得看定價水平

售價水平是決定一款車型市場競爭力的重要因素之一。上述提到，Viloran的售價將在33萬元左右，我們不妨來對比一下別克GL8的售價。別克GL8大致可分為三大版本——GL8、GL8 ES以及GL8 Avenir，由此組成低中高的三個車型組合，售價區間為23.29-44.99萬元，雖然售價跨度較大，但三個版本的銷量都比較平均。

從售價上看，顯然Viloran直面的是GL8 ES版本。倘若Viloran的售價在33萬元左右，那麼其與GL8 ES售價水平旗鼓相當。

從目前已知的動力資訊來看，驟眼看來似乎兩者的表現不相伯仲，但實際上別克GL8會更具優勢。因為目前已知Viloran的動力為高功率版本，日後有望推出低功率版本降低售價門檻，對比之下，別克GL8全系車型都採用同一動力組合且引數上更為出色。

（別克GL8 ES）

雖說MPV車型不追求駕駛激情，但滿載情況下對於動力也有較高的要求，換言之，別克GL8在動力方面是足以壓倒Viloran的。而售價水平方面，參考福斯以往車型的定價水平，預計其上市後終端很快會推出優惠政策刺激成交，所以，Viloran的售價是足以與別克GL8 ES車型抗衡的，但入門版的GL8車型則未必。

最後，關於Viloran的上市時間，據此前上汽福斯新車的規劃資訊，Viloran將於2019年年內推出，預計將在11月中旬舉辦的廣州車展前後正式釋出。

綜合硬體素質、品牌、營銷等方面因素來看，Viloran是有實力與別克GL8抗衡的，但決定市場表現的重要因素還得看其定價水平。Viloran上市後短時間內不會撼動別克GL8的地位，但其肯定具備成為爆款車型的實力，相信假以時日Viloran也能與別克GL8“平起平坐”，我們不妨拭目以待。