Golf作為福斯旗下最為經典的車型之一，也是世界上最為暢銷的車型。自從09年進入國內市場以來，便收穫了不少的粉絲，無論是親民的普通版本，還是更為昂貴的高效能版本，都有著不少的追捧者。而有著這樣的市場表現，其靠的不僅僅是其優異的知名度，還與其本身的產品實力脫不開關係。而今天介紹的是一款能夠與Golf來爭奪市場的優質車型，這款車便是奧迪A3。

眾說周知奧迪是屬於福斯旗下的一個高階品牌，在國內市場是和BMW、賓士一樣，處於市場中的一線豪華定位。而其在市場中也有著一款定位低端市場的入門級車型，這款車便是奧迪A3。雖說是入門緊湊型定位，但是其售價也是相對來說較為高昂，是和BMW1 Series處於同一定位，售價上相較於普通版Golf來說基本上是要高了一個檔次。這也使得這兩款車基本上是不會拿來做比較，那麼小編為什麼會反其道而行之呢？這主要還是由於奧迪A3近期終端售價是有著一定幅度的下調，現今2020款奧迪A3版和版售價為14.72-19.58萬，和Golf的官方售價基本上是達到了同一區間，比其競品車型賓士A CLASS是要便宜了許多。那麼奧迪A3相較於Golf又有著怎樣的優勢呢？

由於福斯Golf為車型，今天就拿奧迪A3來與之相比較。首先外形方面，Golf的外觀不得不說是非常漂亮，簡潔圓潤的風格看起來確實較為亮眼，難怪許多女性消費者對其愛不釋手。但是奧迪A3畢竟是奧迪旗下的產物，檔次感上確實要優異不少，前臉也是採用了奧迪家族式的設計語言，兩側大燈基本上是LED光源配置，不會太過犀利，但是檔次感十足。側面也是傳統的造型，尾部設計較為圓潤簡潔，充斥著現代化風格。相較之下外觀方面奧迪A3的檔次感要更強。

其實眾所周知的是，奧迪A3和福斯Golf基本上是出自於同一平臺，那便是福斯的MQB平臺，但是整體表現其實大不相同。首要體現便是在內飾方面，奧迪A3內飾的設計風格和福斯Golf可以說是截然不同，一進入車內便有一種熟悉的福斯風格，相比於Golf檔次感要更加高階。雖說中控臺也是採用了搪塑用料，但是塑料感相對來說要更為低廉一點。四圓筒出風口以及懸浮式中控屏的設計，提升了不少的檔次感。用料方面奧迪A3基本和Golf一致，座椅擁有織物、真皮、Alcantara供消費者選擇，多功能方向盤也是被真皮所包裹。配置方面奧迪A3還擁有電動天窗、換擋撥片、方向盤加熱、運動風格座椅、Bang&Olufsen音響等配置來供消費者選擇。相較之下奧迪A3的配置要更加全面。

雖說是同一平臺，但是奧迪A3的安全性確實要比Golf更加優秀。首先在內部奧迪A3標配8氣囊，還可選裝一個後排側氣囊，這一點就要比採用4/6/7配置的福斯Golf更加厚道。雖說在胎壓警報、兒童座椅介面、ABS防抱死、ESP車身穩定系統這些常見的配置上基本一致，但是奧迪A3還多了併線輔助、車道偏離預警、主動剎車等L2級輔助安全系統來供消費者選擇。總的來說奧迪A3的安全配置要更為厚道，安全性要更高。

由於是同處於福斯的平臺，所以在動力方面，奧迪A3和Golf基本相差不大，該車按照車型不同搭載了兩套動力總成，分別為1.4T和2.0T，沒有搭載Golf上的1.2T，比其多了2.0T的動力總成。其中1.4T車型擁有最大馬力150匹，峰值扭矩250N·m的動力輸出，和Golf上所搭載的基本一致，而2.0T車型擁有最大馬力190匹，最大扭矩320N·m的動力輸出，賬面資料表現是要更為強勁。傳動方面與之匹配的是7DCT雙離合變速箱，底盤採用的是前麥弗遜後多連桿的雙獨懸型別，要比採用扭力樑的Golf是更為厚道。

總的來說，奧迪A3雖說和Golf出自同一平臺，並且同樣定位於緊湊型家轎市場。但是這款車畢竟是定位更為高階的奧迪出品，整體實力確實要比Golf優秀不少。再結合其現在14.72-19.58萬的售價區間，價效比其實要高出Golf不少，加之奧迪標的加持，開出去更有面子，顯得要比Golf更加適合選擇。