今年的合資緊湊型豪華轎車市場可以說是BMW的天下，其旗下產品BMWX1一路過關斬將，將兩個主要對手賓士GLA和奧迪Q3遠遠甩在了身後，這也給華晨BMW推出新車增加了信心。據悉，2019年10月11日，該車企在國內以合資身份上市了BMWX2緊湊型SUV系列，這款新車與剛剛改款不久的BMWX1的最大區別是瘦身來突出運動性。上市之後，BMWX2將肩負擴大市場、削弱賓士GLA等對手力量的使命。

2020款BMWX2的廠商指導價為26.68-32.98萬，2019款賓士GLA的廠商指導價為26.48-38.58萬，賓士GLA主要是頂配車型定價較高，其他產品則與BMWX2處於同一價格區間。

外觀方面

BMWX2包括運動版和越野版，兩個版本的前臉均採用傳統的天使眼大燈和雙腎柵格的組合，運動版的下進氣區增加了巢狀的倒梯形，突出運動，越野版下進氣區底邊增加了梯形起伏，強調越野性。車的側面基本相同，運動和硬朗兼顧。

賓士GLA的採用的是翼展式中網，人字形車標以開有方孔的雙橫臂式裝飾條修飾，大燈前端線條向內凹，是賓士慣用的手法。梯形下進氣區的兩個頂角呈曲線過渡，來提升動感和觀賞性。車的側面沒有BMWX2誇張，設計更為穩健。

動力對比

BMWX2採用與2020款BMWX1相同的動力總成，搭載1.5T 140馬力和2.0T 192馬力兩款渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合或8擋手自一體變速箱，最大扭矩分別是220N·m和280N·m，設計最高時速205-227公里，百公里加速7.4-9.6秒，工信部綜合油耗5.8-6.7升。

2019款賓士GLA動力搭載1.6T 156馬、2.0T 184馬力和2.0T 211馬力三種渦輪增壓發動機，全系匹配7擋雙離合變速箱，三款引擎最大扭矩分別是250N·m、300N·m和350N·m，最高設計時速215-230公里，零至百公里加速7.0-8.5秒，工信部綜合油耗6.5-7.3升。

BMWX2的1.5T發動機動力表現弱於賓士GLA的1.6T發動機，BMWX2的2.0T和賓士GLA的2.0T低功率發動機的動力表現在伯仲之間，但不如賓士GLA的2.0T高功率發動機強勁。

空間對比

BMWX2的車身尺寸分別為4379/1824/1555毫米，軸距為2670毫米。賓士GLA的三圍分別為4449/1804/1535毫米，軸距是2699毫米。BMWX2的空間要比早期上市的BMWX1小一圈，與賓士GLA相比，縱向空間小負，但橫向和上下空間略佔上風。

底盤對比

BMWX2與賓士GLA均搭載主流的麥弗遜式和多連桿四輪獨立懸架組合，驅動均提供前置前驅和適時四驅兩種方式。BMWX2的底盤預計會堅持運動路線，賓士GLA的底盤調教也比較硬朗。

配置對比

BMWX2全系標配五氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續行駛、ESP、後雷達、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助等。賓士GLA全系標配六氣囊、胎壓報警、零胎壓繼續行駛、ESP、主動剎車和主動安全系統、前後雷達、定速巡航、自動泊車入位、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助等。從配置來看，BMWX2中規中矩，賓士GLA更勝一籌。

我們知道，BMWX1能在緊湊型SUV豪車市場上遙遙領先，除了品牌過硬之外，大空間和降價幅度高也是重要因素。而BMWX2在沒有了空間優勢之後，在不降價的前提下，與賓士GLA對飈品牌力，想要建立像BMWX1那樣大的領先優勢難度較大，而和賓士GLA打成平手應該是BMWX2上市後的理性目標。