7月10日，賓利正式公佈了新款Falcon在國內的售價，其率先推出4.0T動力車型，售246.2萬元，首批預定的新車將於9月份到港交付。

在運動化的潮流下，全新Falcon為經典的古典外形加入了更多時尚、動感的元素，標誌性的進氣格柵面積進一步加大，內部嵌入高亮鍍鉻格柵，下側包圍件進行了重新設計，視覺衝擊力更加強烈，內部採用與前網同質的鍍鉻網填充，保持了前臉整體性。標誌橢圓大燈採用了全新內部造型，矩陣式LED光源切割成了花瓣狀，點亮與否都有不錯的視效。

新車側面變化相對較小，後翼子板凸出同時後輪距也隨之加寬20mm，使得尾部觀感更加寬闊、更富肌肉感，配備5款造型、2款飾面可選的21寸輪轂，全新鏤空輻條進一步提升了層次感。

來到尾部，可以明顯觀察到尾箱門、尾燈以及下包圍等處均進行了大幅改動，深邃的橢圓尾燈整體安裝於尾箱門上，中央牌照位下移至後槓，原有位置則替換為了BENTLEY字母，顯得貴氣十足。雙邊共四出排氣也經過重新設計，與全車的運動氣息更為融合。

內飾部分，12.3寸全液晶儀表與10.9寸的嵌入式中控屏可顯示豐富資訊，使得新車科技感得到進一步提升，中控造型也進行了重新設計，選用深色菱形紋理鋁飾板、直紋木飾面等材質覆蓋，中央出風口為全新的飛翼造型，搭配經典的百年靈時鐘與風琴鍵開關，更像是一套藝術品，內部提供2+2、2+3與2+3+2三種座椅佈局，增加全新絎縫方案，並首次引入精細的緄邊裝飾，可根據不同需求進行選裝。

新款Falcon在配置方面進行了大幅升級，車機系統新增Android Auto、車聯網等功能，同時主動安全系統、輔助操控功能與座椅功能幾個模組有所增強，可選30色漸變氛圍燈，空調系統還加入了PM2.5過濾裝置與負離子發生器，這在疫情過後顯得尤為必要。

動力層面，率先發布的車型搭載一臺4.0升雙渦輪增壓V8引擎，峰值輸出達到404kW/770Nm，經過8AT與託森式差速器將動力分配至前後輪，懸架採用多連桿+雙叉臂式組合，通過氣動實現軟硬、高低調節，提供經濟、標準、運動三種駕駛模式，還可選裝越野、雪地模式，底盤表現十分全面。

聊完新款的Falcon，不禁想起前幾天熱議的長安車撞壞Cullinan的新聞，大致是長安麵包車負全責且三者險僅有50萬元，而Cullinan修理費超過200萬元，意味著剩下的150萬元需要長安車主自掏腰包，不禁讓很多車主產生後怕：萬一哪天自己遇上這樣的倒黴事怎麼辦？其實除了把保險買高點，我們在看到這些超豪華SUV時，最好保持距離，比如上面說到的Falcon、Cullinan，還有DBX等等，我們這就來了解下它們有多豪。

勞斯萊斯-Cullinan/指導價：610-780萬元

雖然是勞斯萊斯的“入門”車型，但Cullinan售價依然驚人，算上稅收開上路得超過1000萬元。其奢華用料不用過多描述，僅一個定製版飛天女神像就需要20萬元，鐳射大燈、16喇叭Bespoke Audio音響與後排多媒體對於它來說只是常規配置，搭載一臺6.7升雙渦輪增壓V12引擎，峰值輸出達到驚人的441kW/900Nm，要是傷到發動機就不是200萬能搞定了。

Aston Martin-DBX/指導價：237.8萬元

與Cullinan和Falcon的尊貴定位不同，DBX走的是前衛、誇張的路子，但超過200萬的售價也將它劃入了超豪SUV陣營，其擁有22寸的輪轂、科幻的尾部造型、融入引數風格的雙排氣，搭載一臺4.0升雙渦輪增壓V8引擎，峰值輸出為405kW/700Nm，路上遇到它也不要猶豫，離遠點最好！

寫在最後

像Falcon這樣的超豪華SUV應該是很多人的夢想座駕，強悍的動力、考究的製作工藝以及奢華的用料都是它們的“標配”，相比於售價，其零整比和維修工時費或許更讓人敬而遠之，如果一線城市沒有一兩套房，路上遇到了還是讓讓吧。