BMWX1目前是豪華品牌緊湊型SUV細分市場中的領跑者，在銷量上明顯領先緊隨其後的一眾同級競爭對手。XT4是凱迪拉克旗下一款填補細分市場空白的產品，它擔負著凱迪拉克品牌在豪華緊湊型SUV市場開疆拓土的使命。本次選擇對比的車型為2020款凱迪拉克XT4 28T四驅鉑金版以及2020款BMWX1 xDrive25Li尊享型。看看各自的表現究竟怎樣？

凱迪拉克XT4的標誌性盾型車標位於進氣格柵正中，未來感較強，獠牙式前大燈組看上去氣勢很足，識別度很高。BMWX1的新款車型加大了雙腎型格柵以及造型更為犀利的前保險槓飾板，前大燈由獨立圓環形天使眼變成了勺狀，增強了科技感。

凱迪拉克XT4的車身側面採用了不少平直的線條來營造出一種平穩敦實的感覺，較短的車尾設計乾淨利落。BMWX1的車身側面線條在視覺上更顯修長，微微向下的車頂線條以及上揚的腰線讓該車看上去更顯運動風格。

凱迪拉克XT4車尾造型簡潔，較多的水平橫向線條營造出一種平穩的感覺，同時增強了車尾的視覺寬度，L字形尾燈組設計獨特，識別度較高，排氣造型為四邊形。BMWX1的車尾造型上有著較強的立體感，尾燈燈腔內部採用全LED光源，排氣造型為圓形。

內飾方面，凱迪拉克XT4和BMWX1的中控臺都採用了大量皮革包裹裝飾以凸顯設計上的豪華感，兩者設計上都運用了各自品牌的家族化設計元素。凱迪拉克XT4在設計上呈現的是美式豪華風格，BMWX1彰顯的則是運動感與簡約的設計。

兩款車都採用三幅式方向盤設計，方向盤上都帶有真皮包裹。兩款車均沒有采用全液晶儀表，而是採用傳統指標式儀表配合彩色液晶顯示屏傳達車輛資訊。

中控大屏方面，凱迪拉克XT4為8英寸，BMWX1為10.25英寸。兩款車的多媒體系統都帶有GPS導航系統、支援CarPlay和CarLife手機互聯等常用功能。凱迪拉克XT4的多媒體系統支援OTA升級。

兩款車的皮革座椅上都有精細的縫線來彰顯高檔感。凱迪拉克XT4的前排座椅帶有加熱、通風和按摩功能，也配備電動腰部四向調節，調節功能較為豐富。BMWX1的前排座椅帶有腿託調節，後排座椅能夠調節前後和靠背角度。

凱迪拉克XT4的後排座椅不能調節，而且沒有配備中央頭枕。BMWX1則人性化不少，後排座椅能夠調節前後和靠背角度，而且也帶有中央頭枕。兩款車後排中部地板位置都有較高的凸臺，對中央位置乘客的乘坐舒適性有一定影響。

後備廂標準容積方面，凱迪拉克XT4為447升，BMWX1為505升。凱迪拉克XT4後備廂蓋板下方放置了一個非全尺寸備胎。BMWX1由於採用了缺氣保用輪胎，原來備胎槽的位置變成一個容積可觀的儲物空間，空間實用性更好。

動力方面，凱迪拉克XT4全系車型搭載了2.0T發動機，最大功率為241馬力，峰值扭矩為350牛·米，與發動機搭配的是9擋手自一體變速箱。BMWX1採用的是2.0T發動機，最大功率為192馬力，峰值扭矩為280牛·米，與發動機搭配的是8擋手自一體變速箱。

拋開品牌因素，凱迪拉克XT4在配置上比BMWX1會更豐富一些，從而展現出較強的價格競爭力。乘坐空間和儲物空間方面，BMWX1展現出明顯的優勢。如果你是注重配置和價效比，那麼選擇凱迪拉克XT4；如果你注重的是車內空間和操控效能，BMWX1或許更適合你。