產品衝高一直是自主車企的夢想，伴隨著WEY和領克的釋出，自主品牌衝高的戰略已經露出了端倪，而星途品牌的出現，更是讓車友和網友看到了衝高路上自主品牌“三駕馬車”齊頭並進，自主衝高也由夢想變為了現實。

作為奇瑞汽車的高階品牌，星途已經推出了TX/TXL，該車的定位是在中大型SUV，伴隨著星途第二款產品星途LX的出現，產品線慢慢豐富起來的星途開始發力了。星途LX的定位是緊湊型SUV，預售價為12.79萬-15.59萬元，按照車企的套路來看，該車在10月份上市時，價格應該會有所下探。

擁有家族式濃郁風格的星途LX，比較流行的貫穿式設計在其車上達到了淋漓盡致的表現，無論是前臉還是後尾燈等等，都是採用了貫穿式設計，具有很好的時尚感和審美觀，而且，層次感也比較分明，再加上優美流暢的車身線條，讓人有種一見鍾情之感。

來到車內，簡潔大方的中控操作檯是相當的具有吸睛率，鋼琴按鍵，手感不錯且小巧玲瓏的檔杆等等都給人一種驚豔，貫穿式的空調出風口、連體橫幅式的中控屏、平底式多功能方向盤以及豐富的儲物格等等，都充滿了時尚和實用。

作為一款定位高階的緊湊型SUV，星途LX的長寬高分別為4533/1848/1699mm,軸距為2670mm，採用的是前麥弗遜+後多連桿的四輪獨立懸。對於這款誕生於一直以研發投入和技術著稱的奇瑞T1X平臺的車型，該車的產品品質是毋庸置疑的。

星途LX採用了1.6T+7DCT的動力組合。這臺1.6T發動機熱效率達到了37.1%，最大馬力197匹，最大扭矩290牛米，在之前的瑞虎8、捷途X90車市以及投入使用了，其強勁的動力也得到了很好的驗證，說實話，即使是與很多2.0T發動機相比，該發動機的優勢也是很明顯的。

既然是定位在高階品牌車型，星途LX除了擁有時尚的顏值外，其在駕乘舒適度方面也有很好的表現，無論是城市道路，高速公路還是急轉彎等等，其路面的過濾性和人車一體的感覺是相當的明顯。發動機、變速箱和底盤等等的完美融合與調校，也為星途LX增添了不小的競爭力。

起步時的推背感明顯，中後期加速不拖泥帶水，星途LX整體上的表現令人滿意。作為緊湊型SUV，星途LX的競爭對手應該是集中在X-Trail、RAV4和CR-V等等合資車，當然了，VV5和領克02等也在競爭範圍內，能否如人所願，就只有等待下個月上市時公佈價格了，你說呢？