現在對於純電動車，大家最關心的是什麼呢？如果是以前，我相信大家肯定會說"續航里程"，確實，續航里程短的話出門肯定會很焦慮，擔心沒電會隨時被扔在路上。但是現在相信很大一部分人首先想到的是車的安全性，畢竟現在電動車發生的自燃事故很多，像特斯拉、蔚來等知名電動車企業都有中過招，更讓車主擔心自己的命了，而不是續航里程。

可不可以在保障續航里程的同時解決安全性的問題呢？答案是肯定的，而解決這個方案就是來自比亞迪。

就在不久前，比亞迪官方稱，得益於在技術上的突破，在2020年6月比亞迪將會推出新一代的磷酸鐵鋰電池，其能量密度比現在提升了近50%，達到目前差不多的180wh/kg，壽命可長達8年或120萬公里，而成本價格將下降30%以上。

說實話，知道這個訊息的時候太震撼了，大家應該都知道比亞迪的電動車就是靠磷酸鐵鋰電池起家，這種電池最大的優點就是安全，即便是用尖銳物品穿刺也極難燃燒，不會引起火災。所以，比亞迪做的電動車已經有十幾年了，以前很少聽說它自燃的情況。它最大的短板就是能量密度低，但是現在也補上了。

在最近兩年，電動車發生自燃層出不窮，尤其是特*拉，三天兩頭火一次，中國現有的幾家網紅級造車新勢力也是一樣，最根本的原因就出在電池上--三元鋰電。這種電池的優點明顯，其能量密度高、成本低、產量大、更容易提高續航里程等，但就是太容易燃燒了，該電池簡單的穿刺破壞，就能讓電池的內部形成短路，進而溫度升高引起燃燒。