比亞迪的全新中高階轎車漢在7月12日正式上市，EV純電版入門車型就達到605公里超長續航，DM插混版也標配前發動機+後電機四驅系統，百公里提速可達4.7秒。緊隨其後還將推出全新宋PLUS，汽油版和純電版我們都已解讀過，其中純電版更是使用了漢EV同款前臉設計，不排除未來這將成為比亞迪純電車型的家族臉譜。

而今年還有一款關注度極高的重頭車型，那就拉皮改款的唐，涉及外觀、內飾、動力系統和配置的全面改動。同時我們也第一時間拿到了DM版的實拍諜照。前臉部分格柵輪廓雖然不變，但上部龍鬚中間段加粗，下部四組鏤空橫條也在兩側進行了微調，再加上加粗的外圍邊框，整體風格顯得更加立體。前槓兩側輔助進氣口重新設計，改為大尺寸C型黑色板框，內嵌鍍鉻橫條和新增的LED前霧燈，前槓下脣也新增了貫穿式鍍鉻飾條。

車身側面設計完全不變，可在翼子板選裝“4WD”字標。車尾主要是對後槓重新設計，黑色防擦護板一直覆蓋到車牌安裝區域，另外新增銀色下護板裝飾。後槓兩側增加C型黑色邊框和仿格柵裝飾，內嵌懸浮式的紅色條形反光帶，呼應了改動後的前槓設計。此外車尾字母LOGO字型改為漢同款，新的4.1S尾標意味著百公里加速效能的明顯提升。

內飾部分看似整體風格變化不大，但實則徹底重新設計，完全同步了漢的最新款式。中控旋轉大屏從14.6寸擴充套件到15.6寸，搭配12.3寸全液晶儀表，懸浮式雙輻條方向盤也是漢同款配置，此外副儀表臺的按鍵面板和電子檔杆也是如此，以及更具立體感的新款中部空調風口網格設計。車門內飾板也同樣重新設計，新的氛圍燈和座椅面料，以及格紋設計都更加突出了豪華感。

唐的外觀和內飾改動將全面覆蓋汽油版、DM插混版、EV純電版。全系新增手機無線充電功能和DiPilot智慧輔助駕駛系統，包括車道保持，以及支援底盤透視的全景監控系統，此外DM版和EV版還進一步支援手機遙控駕駛功能。

另外汽油版也增加了NFC和藍芽數字鑰匙功能；而DM版會在效能方面進一步提升，百公加速時間從4.3-4.5秒縮短到4.1-4.3秒，新增FSD可變阻尼懸架系統，並且和新款EV版都增配可以大幅縮短剎車距離的博世IPB智慧整合制動系統；而新款唐EV版還成為繼漢EV和宋PLUS EV之後第三款搭載刀片電池的車型，除了電池系統安全可靠性的進一步提升，續航效能也將進一步加強。以入門前驅版為例，續航里程就從520公里提升到565公里。而高效能的四驅版動力輸出也進一步加強，百公里加速從4.6秒縮短到4.4秒。

比亞迪唐系列中最具競爭力的應該還是DM版本，而EV版整體售價偏高，並且隨著一票造車新勢力競品的跟進，形勢相當嚴峻。不過此番改款後續航能力和動力效能都進一步增強。另外新款EV版的外觀仍然還未曝光，不排除會跟進漢EV和宋PLUS EV的全新前臉設計風格，從而也更好彰顯純電版本與眾不同的氣息。