側面暴露了這是一臺微面，載人載貨的本質洩露了。新車的長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm，整體表現在同級別算優等。這也是其一大賣點之一。不然也對不住“PLUS”的稱號啊。
內飾上也是本次升級的重點，而且效果也是立竿見影的。尤其是方正的中控臺區域，大有高檔的感覺。同時雙色的設計也提升了精緻感。加上方向盤的鍍鉻裝飾，讓人明白了這不 僅僅是一臺工具車，而是具有品質感的微面。
空間上，7座車型採用2+2+3/2+3+3佈局方式，人性化，選擇更多。
動力上的表現就沒有外觀、內飾來得那麼直接明顯。不過，依舊有較大升級。1.5T+6MT的動力組合形式，最大功率為147馬力，峰值扭矩為250牛·米，為神車的動力和操控更上一個臺階。
作為更高級別的五菱宏光，五菱宏光PLUS不論從外觀、內飾、座椅用料，以及動力水平來看，都有明顯升級，其價格也是上升到6-8萬級別。
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五菱要砸牌子了，八萬能買不錯的合資車了，真敢要價！三大件哪樣能和合資比？
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五菱榮光四萬多，外觀好，品質可以，稱之神車，貴了沒人買
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頂配才2個安全氣囊，麵包車身沒變。手動，車型還沒16款S好看。巨集光要砸牌子了
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麵包買8萬 我不如買Bora
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自動變速箱都用不起還怎麼大賣
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我買了一輛車型差不多的新款五菱宏光S，車裡面共振的低沉聲實在讓我受不了，不暈車的人都不舒服，真心後悔了，其他人反應也是這樣。
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麵包車賣八萬，拿國人當笨蛋，想在火不容易。百姓帳也會算。
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我還是等五菱730吧 s1那麼漂亮的都停產了 現在就看730了
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車型總體需要改進，設計師都辭退，設計出這車型，留著幹啥？
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我左看右看前看後看上看下看，它還是檯面包車。沒錢人買不起，有錢人看不上。
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如果出五六座帶行李架的就考慮！如果有ESP配置的，上市就下手！現在的配置，多少錢都不考慮了o
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價格定位大寫高，中控屏太難看，整一個十幾寸的大屏就漂亮了，價格頂配六萬多就好了
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麵包車賣八萬。 牛批
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貴了，輪胎總不換大的，平穩性低。
麵包車8萬？？還大賣？厲害了word哥