7月12日，長城皮卡風駿5柴油國六正式上市，此次推出兩驅、四驅共兩款車型，指導價分別為8.48萬元、9.78萬元。作為國內首家同時擁有柴、汽油國六產品的皮卡品牌，風駿5柴油國六的到來進一步豐富了長城皮卡“國六”陣營。

在長城炮面前風駿5可就是一副勤懇、乖巧的模樣，它要做的是成為8-9萬元區間國內皮卡的超值之選！

長城這些年造SUV造得風生水起，但要說起“老本行”那還得是皮卡，畢竟長城汽車就是始於長城皮卡。1995年的時候，第一輛長城迪爾（Deer）皮卡下線，兩年後長城迪爾在皮卡市場銷量名列前茅，那會兒還建設了200家營銷服務網路,在國內率先實行經銷商代理模式。

當時，長城皮卡還走出了國門！現在長城皮卡連續22年國內銷售、出口第一，全球累計銷量已經突破了170萬輛。

從風駿系列到長城炮系列，長城汽車一直沒有忘記皮卡這個初心，不僅沒忘而且還立志要做得更好。

為了把皮卡發展得更好，讓皮卡流行起來，2018年9月長城皮卡宣佈成立，成為繼哈弗、魏、尤拉之後，長城汽車旗下第四大品牌。這是長城皮卡的一個嶄新起點，向打造中國特色皮卡文化和成為世界前三皮卡品牌吹響了衝鋒號。

在風駿、長城炮兩大系列中，大家對風駿5的印象或許會更深一些，要知道人家可是創造了連續十年銷量霸主的傳奇！在過去不久的6月，長城風駿系列銷量達到了11677輛。從以前的幾百家銷售服務網點，到今天長城皮卡在全國已經擁有2000多家，購車、用車的便利、保障都有個很好的基礎。

此次還“熱乎”的風駿5柴油國六，可以說是9萬以下首款符合國六b車型。新車最大的升級亮點，自然是搭載了長城自主研發的“中國心”十佳發動機——GW4D20M 2.0T柴油發動機，淨功率100kW，峰值扭矩320N·m，匹配6速手動變速箱。官方百公里油耗兩驅車型為7.6L，四驅車型為7.9L。

除了動力外，風駿5柴油國六在安全性方面也有諸多升級，博世第九代ABS+EBD、全系標配雙安全氣囊、倒車雷達、前後霧燈、自動落鎖等等。

興許是長城炮系列皮卡的設計讓人過目不忘，使得相較之下的風駿5柴油國六略顯乖巧，樣子還是大家熟悉的模樣，沿襲著經典的樣式設計。車身尺寸方面，長寬高分別為5395/1800/1730（1740）mm，貨廂尺寸為1680/1460/480mm，軸距為3350mm。

風駿系列皮卡在市場取得矚目的成績，在民生方面也頻頻出力，畢竟長城要將其打造成“中國民生第一車”！

上半年，長城皮卡攜手澎湃新聞啟動了“物產中國”公益扶貧專案，同時以風駿皮卡為助力中小微企業、支援工程基建、助力“三農”提供強大支援等等，共同為打贏脫貧攻堅戰出一份力。

在國家大力發展“新基建”的號召下，長城風駿皮卡又出現在新基建的各個領域中，5G通訊建設，高壓電力輸送維修保障……會有長城風駿皮卡的身影，反映出最重要的關鍵詞，那就是可靠！成為基層人員的好夥伴，是風駿皮卡的生涯裡最為重要的意義。