隨著科技的發展，汽車的各種配置讓人眼花繚亂，最近很多朋友問我發動機自動啟停功能到底好不好能不能關了，今天我大概說說我的感受。

通俗來說，自動啟停的原理是遇到紅燈你長踩剎車幾秒之後發動機自動熄火，鬆剎車或者轉動方向盤發動機又自動點火。

一般我們看到一個曲線箭頭中間有個A的標誌就是自動啟停裝置的按鈕、這幾年隨著油價的上漲，環境汙染的影響，很多品牌都為自家的車輛配置了自動啟停，官宣都是能省都是油能減少多少碳排放。個人親自試了了一下，關閉這個功能，200的油跑個三百七八公里，開啟後也是跑這個數，當然我這個不精準，就是失去裡大概試了下。個人感覺省不了多少油。但我覺得這配置有個很大的隱患。

像我身邊很多的上班族，家離公司不超過5公里，但都是紅燈很多的市區路段，一天來回就十來公里，汽車的電瓶是車發動後帶動發電機充電，一路紅燈，車還沒著一會就熄火，熄火後空調，音樂、大屏都需要電瓶供電。但經常就走那麼點路，電瓶的電量根本充不滿，長此以往，電瓶肯定虧電，虧電次數多了電瓶就報廢了。更重要的是說不定哪天就把人扔路上打不著火了。還有就是平凡的啟停對起動機也會造成很大傷害。