當地時間7月13日，福特正式在線上釋出了全新Bronco車型，新車分為四門和兩門版本，而在此基礎之上又有著硬頂、軟頂及可拆卸車頂等多種敞篷配置，一切都瞄準最硬派最核心的越野風格。

在前臉部分，無論是哪個版本都採用了復古且硬朗的設計風格，黑色的扁平前格柵覆蓋整個車頭上半部分，越野車常用的圓形大燈組內部有著環狀LED燈帶，且有著額外的橫向LED日行燈插入其中並向中間延伸，有著超高的辨識度。而前格柵則鑲嵌有Bronco英文字母標識的網格狀造型，配合誇張的接近角，硬朗的前保險槓造型等細節顯示了車型的定位。

在車身側面，誇張的大尺寸越野輪胎，高高的懸掛系統以及突出於車體表面的輪拱等細節當然都不會缺席，在此基礎上，四門版本採用了硬朗的線條風格，顯示著車型的定位，而兩門版本更是可以在前門處進行挖空處理，有著相當強的個性，而各種軟硬頂級可拆卸敞篷更是提供了豐富的選擇性，覆蓋了全面的需求。

在車尾部分則是標準的背書包式硬派越野車設計，尤其是其中的敞篷版本，後尾箱還可像皮卡一樣開啟形成寬敞的載物平臺，有著濃烈的美式風格，不愧為生產F-150皮卡的品牌。

在內飾部分定位硬派越野的Bronco車型同樣採用了類似皮卡風格的設計，整體元素顯得非常簡潔，高度豎直內飾面板沒有過多的裝飾元素，換擋區域及空調控制區域也與皮卡車型頗為相似，但在此基礎之上，新車還是添加了雙大尺寸液晶屏設計，科技感上有著不錯的表現，當然作為硬派越野車，不可缺少的三把鎖按鍵及危險報警燈等細節也都不會缺席。

在動力方面，新車則搭載2.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率270馬力，最大扭矩420牛米，同時還有2.7T V6發動機可供選擇，最大功率提升至310馬力，最大扭矩542牛米，與之匹配的均為7速手動或10AT變速箱。

在越野效能方面新車當然採用了非承載式車身及整體橋結構螺旋彈簧後懸掛，以支撐硬核的越野能力，最高離地間隙可達294mm，擁有著最大29度和37度的接近角和離去角，最深涉水深度為850mm。

在此基礎之上，新車基礎版本就提供兩速電控分動箱高配版本在此基礎上還增加了自動模式，可自由在兩驅和四驅之間切換，並配備了福特招牌的GOAT系統，提供7種駕駛模式可供選擇，以應對各種複雜路況，當然，前後共三把差速鎖，低速越野定速巡航，越野輔助轉向系統，單踏板控制系統等細節也不會缺席，可以說將硬派進行到底。

本次福特Bronco車型可以說目標直指是JeepWrangler車型，而且借用福特相對更強的研發能力，一上來似乎就有著比Wrangler更加全面的表現，未來也有望進口國內上市，能有怎樣的表現，非常值得期待。