21世紀是一個快速發展的時代，中國的汽車市場近年來的發展也是非常的迅速，汽車作為日常使用的重要交通工具，現在早已成為了大部分地區的剛需。而隨著現在消費群體的年輕化，越來越多的年輕人也加入到買車隊伍當中，城市上下班代步車慢慢納入消費者考慮的範疇。雖然近期市場上擁有著諸如福斯Polo、現代Verna等一眾非常受歡迎的代步車，但是還有著一款合資小型車，憑藉著出眾的空間表現和小巧的造型，在近年來快速發展的汽車市場中，穩穩的佔據了一席之地。這款車就是本田FIT，那今天我們就來看一看這款很多年輕人首選的代步車。

首先就外觀來看，FIT潮跑版的車頭相對舒適版更符合年輕人的口味，因為潮跑版在車頭位置加入了許多運動飾件，諸如前保險槓處貫穿車頭的紅色飾條，以及包圍中網的銀色鍍鉻飾條，還有在空氣導流槽新增的霧燈，都讓整車表現更為動感時尚。但是舒適版也不弱，憑藉亮黑飾板點綴的中網和其兩側造型犀利的大燈，營造出不錯的動態感；此外，下包圍層次分明的空氣導流槽，配合大量切割線條設計，也彰顯出視覺上的3D立體感。

轉到車身側面，就會發現FIT遠超同級車型的高度，使車頭看上去極為小巧精緻，同時也為使用者帶來了不錯的駕車視野，另外從尾燈處以呈向下趨勢的兩條腰線，像是撕裂了平滑的腰身，配合側裙折線的運用以及15英寸飛鏢式輪轂，不僅凸顯了不錯的層次感，還營造出十足的動力感；此外，車尾勁酷的運動尾翼與延伸至後窗邊緣的造型獨特的尾燈，都將整車的時尚感進一步的提升。

再來看內飾，或許是考慮到成本的原因，FIT的內飾較為復古，不過車廂內的整體風格還是動感時尚，只不過少了一份科技感，就算頂配版也沒有實用性較強的中控螢幕，相比同級車型的福斯Polo、現代Verna選裝的全液晶觸控式中控螢幕，FIT不僅缺少使用者操作上的便利性，並且也沒有中控系統所搭載的GPS導航、藍芽/車載電話、手機互聯、語音識別控制等頗具科技性的系統。但是FIT在舒適性上的表現還是可圈可點的，使用了MM理念的空間佈局，以及帶4向調節的運動座椅，並且高配版還有真皮檔杆、真皮方向盤。總的來說，作為一輛城市上下班的代步車，舒適的駕乘體驗想必會排在第一位，其次才是未來科技感十足的配置，而本田FIT恰好滿足了第一點。

在空間方面，本田FIT有著亮眼的表現，作為一輛車，其車身尺寸為4096x1695x1525mm，車身長度雖然比Verna少了204mm，但是它2530mm的軸距並沒有與Verna相差多少，因此FIT的腿部空間並不遜色Verna。並且它1525mm的高度，相比現代Verna、福斯Polo等同級車型都要高出許多，保證了車內充足的頭部空間，這樣看來本田FIT還是有著出色的駕乘空間。而在儲物空間方面，FIT表現中規中矩的車長和軸距本就不佔據優勢，不過，它後排座椅支援比例放倒，讓後備廂的容積得到了很大的提升，完全滿足使用者日常生活所需。

最後來看動力方面，FIT搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，動力引數分別為96kW的最大功率和155N·m的最大扭矩，相比福斯Polo、現代Verna分別為83kW、70kW的最大功率和145N·m、132.4N·m的最大扭矩，FIT都要稍勝一籌，而它的自動擋傳動系統匹配CVT無級變速箱，順暢的動力輸出帶來了平穩的駕車體驗，同時FIT還有優於普通自動擋變速箱的燃油經濟性。

總的來說，本田FIT作為一輛適合代步的小型車，除了過於內飾配置簡單之外，不論是它富有顏值的外觀，還是不錯的動力效能和燃油經濟性，以及備受好評的空間表現，都在同級車型之中佔據著一定的優勢。值得一提的是，目前該車在終端優惠後不足7萬的價格，更是彰顯出不錯的價效比。因此，也難怪本田FIT成為了很多年輕人代步的首選。