①虧損嚴重：轎車前三季度預淨虧2.36-2.96億元

轎車近日釋出的最新業績預告顯示，預計今年前三季度淨虧損2.36-2.96億元，上年同期盈利1.35億元。其中，第三季度預計虧損2.46-3.06億元，去年同期盈利0.5億元。

轎車在公告中表示，盈利虧損主要受兩方面的影響，其一是國內乘用車市場整體環境，其二是國五和國六排放標準的切換，致使公司乘用車銷量下滑。

雖然轎車前三季度出現淨虧損，不過政府的補助或將在一定程度上改善公司的資金流。轎車公告顯示，其近日獲得長春汽車經濟技術開發區補助人民幣1億元，該資金預計將增加公司2019年度利潤總額1億元。轎車也在公告中表示，政府的資金補助不具備可持續性。因此為了乘用車的良性發展，加強自身造血能力才是其主要任務。

評：轎車像是後媽生的孩子一樣，無人疼愛。轎車萬事得看似深得萬事得重視，但實質上只是萬事得的“代工廠”，本身不具備生產資質。轎車要想停止虧損，必須要有自己的本事。

②拒絕謠言：特斯拉否認上海工廠本月量產

近日，國外視訊網站使用者上傳了一段由無人機拍攝的視訊，特斯拉上海超級工廠已有一輛黑色的Model 3在新建的測試跑道上測試。同時，有多家媒體報道稱，特斯拉上海超級工廠將從本月開始量產。甚至有媒體援引特斯拉供應商的說法指出，上海超級工廠的具體生產日期是10月14日。

對此，特斯拉公關人士表示，目前尚未獲得特斯拉上海超級工廠的量產時間表，網傳的訊息不真實。

評：俗話說心急吃不了熱豆腐，儘管特斯拉也想盡快實現旗下電動汽車在中國工廠的生產，但從以往的經驗來看，匆忙上馬的工程大多漏洞百出。

根據工信部官網10月11日釋出的《關於2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算稽核情況的公示》（下稱《公示》）及相關附件，金華青年汽車製造有限公司（下稱“青年汽車製造有限公司”）獲核定應清算補助資金1.18億元。

公開資料顯示，金華青年汽車製造有限公司法定代表人為龐青年，因“水氫車”事件，龐青年被廣為人知，並被輿論質疑以“水氫車”為噱頭“騙取政府補貼”。

評：根據天眼查資料，青年汽車製造有限公司官司纏身，“自身風險”多達642條，“周邊風險”530條，是最高人民法院所公示的失信公司。這樣一家毫無信用可言的企業，竟然能獲得財政補貼，不得不讓人懷疑其中的貓膩。