引導：

尤其是新車的外觀造型，給人在視覺上營造出了很強的運動感氣息；近日，東風悅達起亞正式釋出了旗下全新一代K5凱酷，新車基於第三代i-GMP平臺打造，據悉，新車有望在今年的成都車展正式亮相，從目前得到的資訊來看，新車並沒有公佈預售價。

被稱“撩妹神車”？起亞全新K5官圖公佈，上市後有望成爆款？

相信對於經常關注汽車的網友應該知道，起亞K5引入國內初期，關注度和銷量非常高，憑藉著時尚年輕的外觀和比較親民的價格以及比較豐富的配置，深受國內眾多消費者青睞，但是好景不長，隨著K5在國內的保有量逐漸加大，自身的口碑並不是非常好。

加上該車這麼多年以來，在產品力方面和外觀/內飾，都沒有進行很大幅度的升級，從而導致在國內的銷量逐漸下滑，尤其是近幾年，起亞在國內的“日子”並不好過，旗下的走量車型越來越少，現在起亞在國內的走量車型為智跑。

起亞為了提升在國內的銷量，全新一代K5已經引入國內，新車預計將於今年的成都車展亮相；其實我們不難發現，現在的起亞，在國內急需一款或者多款走量車型來佔領屬於自己的市場份額，在過去的2019年，雖然對K3進行了換代，但是從實際的銷量來看，表現的並不是非常突出。

不得不說，換代後的K3在外觀和內飾都進行了重新設計，而且基本上都迎合了國內絕大部分年輕消費者審美，在價格上表現的也比較親民，配置也比較豐富，但是在動力總成方面，新車取消了老款的1.6L+6AT動力組合，換裝了1.5L+CVT動力組合。

站在產品力的角度來看，還不如老款，起亞K3在國內銷量不高的另一個原因為，該車的優惠力度還不夠大，很多消費者在等K3優惠力度加大再入手，畢竟老款K3在國內的優惠力度比較高，從而給我們消費者心目中留下了，如果該車優惠力度不夠大，就再等等的觀念。

我們回到起亞全新K5的話題當中，從該車的外觀造型來看，的確顯得年輕運動，甚至在運動氣息上，相比本田Accord更具有優勢，從新車的車頭前臉來看，標誌性的“虎嘯式”中網造型，提升了車頭前臉的辨識度，銳利的大燈組造型，內部裝配了羽翼式LED燈組，顯得科技感和視覺衝擊感很強。

保險槓兩側設計了對應的導風槽，倒梯式的下進氣格柵，提升了車頭前臉的運動感，車身側面的腰線顯得非常流暢，側裙設計了相應的凹槽，呈現出了很強的立體感，輪轂為五輻式雙邊設計，加上溜背式的造型，有效提升了車身側面的運動感。

要注意的是，在市面上銷售的絕大部分溜背造型的轎車，後排的頭部空間，普遍表現的非常一般，就算空間利用率比較高的本田Accord也是如此；我們來到新車的尾部，一體式的尾翼，加上圓形雙邊共四出的尾排，顯得運動感很強，貫穿式尾燈組內部裝配點綴式LED燈組，顯得科技感十足。

內飾方面，新車採用了類似於雙連屏的設計風格，搭配旋鈕式的換擋桿，提升了內飾的科技感和高階感，不得不說，全新K5的內飾佈局，相比現款有了很大幅度的提升，這樣的內飾佈局，就算放在同級別當中，依然有著非常強勁的競爭力。

動力方面，新車提供1.5T和2.0T渦輪發動機，其中1.5T發動機最大功率為170匹馬力，最大扭矩為253牛·米，傳動系統為7DCT變速箱，2.0T發動機最大功率為240匹馬力，最大扭矩為353牛·米，傳動系統為8AT變速箱。

總結：

“救命稻草”？起亞全新K5官圖和多項資訊公佈！從起亞全系K5官圖來看，該車的確給人在視覺上營造出了很強的運動感氣息，內飾的佈局，表現的也非常突出，顯得科技感和高階感十足，要注意的是，中中國產後的起亞全新K5相比海外版，在外觀上有所調整。