以一輛汽車之力可以拉動重約36噸的波音737飛機，看起來似乎相當吃力且不多見，但是榮威RX5 MAX下半年就實現了這個硬核考驗，拖動約自身21倍重量的飛機，令榮威RX5 MAX立刻成為全民議論的“網紅”車型。隨後這款硬核SUV迎來正式上市，推出9款車型，售價區間為11.88-18.98萬元。

智慧座艙+行業領先，塑造先進智慧用車體驗

主打硬核風格的榮威RX5 MAX，專注於為駕駛者打造行業領先的專屬智慧座艙，進入車內一眼可見豐富的科技配置，中控屏採用14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏打造，配合12.3英寸全景AR模式虛擬儀表，從視覺觀感上就塑造出色科技感。而深入了解智慧座艙功能，涵蓋SKYEYE天眼系統、AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0、行業首創BYOD多使用者隨心控功能、車載社交平臺車信等，則足以令消費者對於榮威RX5 MAX更為傾心。

榮威RX5 MAX使用者可提前註冊Face ID賬號，以配合使用SKYEYE天眼系統，駕駛者進入車內無需登入操作，系統將根據“刷臉”結果識別使用者身份以自動登入，並啟動車輛、調節座椅等，自動完成一系列準備工作，鑰匙與按鍵都派不上更多用場，大大提升用車全程的效率與便利性。

出門在外少不了地圖導航，不過榮威RX5 MAX的AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0在於將虛擬與現實相結合，為駕駛者規劃路線、輔助行駛，比如功能強於傳統導航的AR增強實景導航，將真實路況場景反饋給駕駛者，對於複雜路況提供實景指引，帶來更為直觀的導航體驗，以往許多消費者面對導航地圖需要花些時間辨認，依靠AR增強實景導航就可以減少理解資訊的時間，通過全液晶儀表就能檢視，對於駕駛者而言也就是掃一眼的功夫，可以說是“路痴”駕駛者的福音了。

這套技術還有一項科技祕籍，在於依靠140度超大廣角前置攝像頭，減少盲區的存在，當駕駛者轉動方向盤角度超過30度，系統將自動識別盲區內的行人，幫助駕駛者規避盲區影響，將行車風險降至更低，可謂利人利己了。

既然身為智慧座艙，自然可以滿足駕駛者的更多智慧需求，進入車內就能直接放下手機，比如使用車信就能完成語音通話、傳送訊息等，閃念助手可以通過語音設定提醒或是輸入內容，需要記錄一些重要日程時，語音記錄方便且日後提醒有效，對於駕駛者而言可以省去許多麻煩。

而目前整合如此豐富的智慧功能，榮威在智聯網領域的技術成果有目共睹，並且功能先進性與豐富程度均領先行業，成就自主SUV智慧表現的新高度，為榮威RX5 MAX車主提供先進的科技用車體驗。

律動設計+“藍芯”動力，打造硬核實力與作風

除了智慧座艙表現足夠硬核、科技，榮威RX5 MAX從外觀開始就注重闡述硬核語言，以更為強勢的方式演繹榮威家族的律動設計，前臉進氣格柵面積不小，配合兩側全LED大燈組，以及發動機蓋上多道隆起筋線處理，塑造更為強勢的前臉風格。

榮威RX5 MAX車身側面同樣延續硬朗風格，以豐富線條搭配鍍鉻材質裝飾，增添側面時尚感。而車尾的亮點在於尾燈處，一道鍍鉻飾條連線兩側尾燈組，上方為榮威英文標識，屬於當下流行的車尾設計風格。

開篇提到以一車之力拉動飛機，對於車型動力是一個極大的考驗。榮威RX5 MAX主銷的400TGI版本搭載“藍芯”2.0TGI高功率發動機，匹配新一代TST 6擋溼式雙離合變速箱，整套動力系統表現強勁且配合默契，發動機最大功率達170kW，峰值扭矩370Nm，引數表現優於同級別合資車型的動力表現，而變速箱換擋效率高且平順，為駕乘舒適性提供保障，整車行駛品質不輸德系車。

當然在足夠硬核的表現之外，榮威RX5 MAX不僅沒有“飄”，反而提供給力福利政策，促成更多消費者享受智慧先進的用車生活，現在購入榮威RX5 MAX可享現金優惠，購車價位低至10.68-17.78萬元，使得整車質價比明顯提升。相信在智慧座艙與給力福利的雙重吸引之下，榮威RX5 MAX將成為許多朋友邁向智慧用車生活的首選座駕。