對於年輕人來說，對於注重效能的豪車往往是沒有什麼免疫力，貌似對於像我這樣的大叔來說，其實也對這種豪車沒有免疫力。言歸正傳，今天說的這兩款車算是兼顧效能與豪華，重點是價格還不是很貴，它們就是Giulia與Mustang。對於追求個性與動力的年輕人來說，這兩款車堪稱首選，事實上兩款車的銷量也足以證明大家對它們的喜愛。那麼，Giulia與Mustang，誰更適合年輕人呢？今天不妨一起對比一下。當然，考慮到價格因素以及國六排放標準，兩款車選擇的都算是入門級車型了，分別是2.3T的Mustang與2.0T的Giulia，兩者實際售價相差並不多，下面會細說。

外觀上兩款車都足以打動消費者，阿爾法·羅密歐-Giulia的外觀更是在剛剛進入國內的時候掀起搶購潮，當然，後期由於各種因素，這款車實際上並不是那麼暢銷。但是依舊阻擋不住大家對它的喜愛，畢竟側掛車牌這一點就是其他同價位車型無法媲美的。當然，Mustang的外觀也是同樣能夠吸引較高回頭率的存在，而且看上去Mustang也更大一些，畢竟長度和寬度方面，Mustang還是更有優勢。

不過不可否認的是，Mustang的車身高度真的不高，甚至比Giulia還低一點，車外視覺效果出眾。至於車內的話，兩者區別十分明顯，Giulia更像是駕駛一輛效能車的感覺，空間相對和家用轎車無異。但是，Mustang卻給人一種開賽車的感覺。不過兩款車的軸距倒是讓人很滿意，而這方面Giulia又佔了優勢。說實話，外觀和空間方面，其實Giulia都略勝一籌。但是有一點算是Mustang的附加項，那就是改裝潛力方面，動力等方面的改裝先不說，單純的外觀方面的改裝就讓Mustang比Giulia更討年輕人喜歡。

內飾的用料和設計不用多說，雖然Giulia的設計感更出眾，給人更加豪華的感覺。但是在做工方面，還是覺得Mustang更加精緻一些。對於Giulia的內飾總覺得容易玩壞了，反觀Mustang的內飾不止更實用，而且質感出色。配置方面直接略過，因為幾乎都表現完美，畢竟這兩款車即便是入門級車型的價格也接近40萬，不過細看的話，還是Mustang的配置更高一些。

至於動力方面，也算是這兩款車最重要的比較了。雖然19款2.0T豪華版Giulia是入門級車型，但是最大功率206kW，最大扭矩400N·m可不是隨便說的。不過和最大功率220kW，最大扭矩434N·m的Mustang相比，Giulia還是稍遜一籌，不過Giulia的最高時速可以達到250km的確是比Mustang要出色，雖然在國內基本上不太可能跑到這個速度。而且Giulia匹配的是8AT，而Mustang匹配的則是10AT，在平順性等方面來說，其實相差無幾，至少在試駕的時候真的沒有感受到差別。兩款車都是前置後驅車型，不過Giulia採用了雙叉臂獨立懸掛，而Mustang採用的是麥弗遜式獨立懸掛，到底誰更好就是仁者見仁智者見智的問題了。

總體來說，兩款車在可玩性方面都是比較出色的。不過要是讓我選擇的話，可能還是會考慮Mustang更多一些。至於原因，除了口碑和銷量之外，這款車的改裝潛力也更大一些。另外，雖然Mustang的價格也不低，但是由於品牌的關係，實際上後期的費用比Giulia還是要更省一些。另外，總覺得買Giulia卻不買四葉草版本似乎有些沒意思。