說起神車，大家應該會想到今年連續佔據SUV銷量冠軍寶座的哈弗H6，其實不然，要說神車，當五菱宏光莫屬了。

五菱宏光自2010年上市之後，一直佔據國內銷量榜的頭把椅，截至2017年，累計銷量就破300多萬輛，到2018年的時候，累計銷量就突破400萬了，2019年突破500萬已經沒有懸念了。

無論是鄉村還是城市，大多數人都用它來掙錢，拉貨送貨輕而易舉，它的實用性不容小覷。"上可九天攬月，下可五洋捉鱉"，這句話就是對五菱宏光全能身手的最好寫照。

美國財經雜誌《福布斯》曾如此評價：“五菱是地球上最重要的一款車”。

難道五菱宏光就沒有對手了嗎？其實，只要我們在市場上多轉轉，便能找到一輛比五菱宏光更加便宜且實惠的車，其中一款便是今天要給大家說的東風風光330。東風風光330S這款車的售價區間為3.79-5.09萬元，相比於五菱宏光4.28-6.98萬元的售價，價格更有優勢。

從外觀上看，東風風光330S比五菱宏光更年輕，更帥氣，它迎合了當前的消費者審美，前臉有一個尺寸較大的進氣格柵，並且用三條鍍鉻飾條裝飾。中網與兩側大燈相連，大燈採用分體式設計。

一體式前包圍造型較為方正，兩側配備的前霧燈為系標配，下端外擴的前脣設計也帶來了一絲動感，整體給人一種搭配和諧的感覺。

車身側面，東風風光330S在整體的造型方面早已擺脫了呆板的小貨造型，在A柱方面採用了一個非常傾斜的A柱設計，整車的線條也是相對比之前的要飽滿很多，整體的造型更加的靈活。車尾配隱藏式排氣，後備箱上還有鍍鉻銀飾條點綴。

車身尺寸上，新車長寬高分別為4400/1720/1770mm，軸距為2725mm，全系還標配有行李架，提高了實用性。全系車型都配備海大牌195/60R15輪胎，雙四輻式鋁合金輪圈造型簡潔、大方。

另外，這款車不僅有五座，還有七座，甚至有八座版本，而無論是哪個版本都支援座椅全部放倒，使得這款車的儲物空間超大。

進入內飾，中控臺頂部配置的懸浮式7英寸觸控大屏可以說是十分亮眼的配置，整體感覺時尚大氣，豪華感立顯，其可實現手機互聯、MP3、車載藍芽等娛樂功能。在功能控制區還採用了分割槽式的設計理念，整體的造型更加的立體化。另外，多功能方向盤和電動後視鏡的加入，更加凸顯風光330S的品質感。

配置上，新車標配大燈高度調節、前霧燈、遙控鑰匙、電子助力轉向和倒車影像等。此外，高配車型提供電動調節外後視鏡、倒車雷達等功能。雖然售價比較低，但它的用料跟材質方面還是不錯的，座椅選了仿皮質包裹，低配的車型是織物座椅，雖然檔次感不夠強，但已經是在能力的範圍內最舒適的材料了。

在消費市場對汽車產品要求越來越高的今天，風光330S對於內飾風格的整體把控，的確已經走在了眾多同級產品的前列。

動力方面，東風風光330S搭載1.2L和1.5L自然吸氣發動機，最大功率分別為88馬力/109馬力，符合國六標準，傳動系統方面，全系匹配的都是5擋手動變速箱。雖然動力是有點肉，但是作為一款家用車足夠了，甚至拉貨也沒問題。

底盤方面，高配車型採用的是後螺旋彈簧非獨立懸架，而低配車型則是使用的5片鋼板彈黌非豐獨立懸架，更偏重於載貨能力。

綜合來看，風光330S外形時尚，空間利用率和實用性非常強，動力效能令人滿意，在各個方面都具有強勁的市場競爭力，此外，3.79-5.09萬元售價可以說的絕對的親民，對於想要入手該級別車的消費者來說非常具有吸引力。

就比如這位車主...這樣一輛號稱是最“貴”東風風光330S亮相雲南，車價5萬掛“九五之尊”，單單牌就值200萬。對此你怎麼看？