如果要問哪款車是B級車領域中的銷量王者，那麼肯定會想到德系雙雄Magotan與Passat，但從今年來看，這兩款車型已經不再雄踞榜首，而是換成本田Accord，1-8月份就已經賣出146664 臺，比第二名的豐田CAMRY還多出將近3萬輛，比Passat更是多出將近4萬臺，超出Accord以往的水準，不過全新SONATA即將上市了，打算買Accord的可以先等等了。

為什麼這麼說呢，因為現款SONATA9雖然和Accord一樣定位於B級車，但售價卻便宜不少，加之韓系車一直以來較大的優惠，落地價格甚至與A級車本田CIVIC相差不大，當然了，這款全新SONATA上市後優惠幅度肯定不會這麼誇張，畢竟新車上市總要維繫品牌形象，但以韓系車一向打著高性價比來搶佔市場份額的做法來看，這款全新SONATA價格絕對會很親民。

既然說到韓系車性價高，那當然不僅僅是價格便宜，還得擁有不俗的產品力，首先看全新SONATA的外觀，扁平式的前臉造型，輔以引擎蓋上兩條延伸至車窗的鍍鉻裝飾，結合兩側三角形的大燈，共同營造出一個跑車的即視感，不過該格柵輪廓被許多人吐槽是"蛤蟆嘴"。

側面上揚的腰線配上刀鋒式的輪轂，以及車頂小溜背的設計，得以展現不錯的運動氛圍，而尾部較之SONATA9則更具攻擊性，半包圍式的貫穿尾燈，加上現代的LOGO於SONATA的字母分別在上下兩側，辨識度不錯，同時黑色的下包圍與雙出排氣孔使整車有一種效能機器的感覺。

接下來看內飾，黑色與棕色的撞色搭配不僅看起來有質感，而且整體處理的非常和諧，在做工用料上可以很明顯的看出新車比老款做了很大升級，隨處可見的皮質包裹，輔以精緻的雙縫線，以及檔把、方向盤、空調旋鈕等多個地方運用了鍍鉻裝飾，質感非常到位，另外的細節之處設計的也很有意思，子彈頭型的空調出風口，不規則形狀的多媒體顯示屏等都在彰顯該車的個性，看來全新SONATA的設計已經完全在為越來越年輕化的潮流所服務了。

最後看新車動力，全新SONATA有2.4L、2.0T以及2.0L混動三動力，具體引數雖然還沒公佈，但從SONATA9的動力表現來看，日常動力出行完全夠了，而且較之Accord搭載的1.5T與2.0L混動，豐田CAMRY搭載的2.0L與2.5L混動，全新SONATA的動力無疑有更多選擇，甚至動力還更強，至於混動系統當下也非常吃香。

總的來說，全新SONATA雖然與Accord、CAMRY等都是B級車，但面對韓系車尷尬的境地，該車定價肯定會繼續做出讓步，加上韓系車的價效比，想必在配置上會比主流B級車更加豐富，在十幾萬這個價格區間中，不得不說低價高配的策略還是行得通的，消費者也很吃這一套，所以準備買Accord的可以再等等，更好的全新SONATA還在後面。