導語

奔騰T55的競爭優勢在於其提供了兩種不同風格的外觀設計以及相對豐富的配置水平，為消費者帶來更多樣的選擇，相信其憑此能在市場中佔據一席之地。

“國民”、“國潮”是近兩年常見的熱詞，貼上這倆標籤的國貨，既稱得上根正苗紅，也算是新潮年輕。但要說真正的國民潮品，還得看奔騰T55。

一汽奔騰在4月27日推出了T55車型，官方為其定調“新國民悅極SUV”，價格相當親民——指導售價9.89-12.69萬元。除了推出新車型，一汽奔騰還與國民運動品牌李寧，以及“五羽輪比”賽事上演了一次跨界合作。國民汽車品牌+國民運動品牌+國民羽毛球運動的有機結合，可謂將國民化演繹得淋漓盡致。

用羽毛球運動與年輕人共鳴

且慢，咱國民運動不是兵乓球麼，怎麼就變成了羽毛球？兵乓球是國民運動不假，但這運動的參與者水平差距太大，一般沒咋練過的吃瓜群眾都不容易打好，而底子好的參與者跟入門選手對打也費勁。

反觀之下，羽毛球的門檻就低了很多，參與感也更強。哪怕是零基礎選手，上場揮揮膀子，使使勁，跳一跳也能完成流暢的對打動作。更重要的是，羽毛球沒什麼場地限制，找一塊平整土地，哪怕不掛網只是在地上畫根線，男女老少也能酣暢淋漓地打上一場。誒，這還稱不上國民化運動麼？

回頭來看，“五羽輪比”這項賽事也正是面向羽毛球愛好者而推出，沒有設定太高的門檻，年輕人也愛玩，這樣的特性正好與奔騰T55的產品屬性相吻合。而奔騰T55的使用者畫像也正是這些愛運動、愛潮的年輕群體。奔騰T55的推出，除了滿足年輕群體成為擁車一族的願望，更是在培養使用者忠誠度。

兩種外觀可選，還有李寧聯名款

奔騰T55從國民化角度打入年輕群體，憑國潮範吸引年輕人關注。既然是為年輕人打造的車型，外觀必須足夠地好看。從設計上來看，奔騰T55採用了三維立體LED“戈”型前後大燈，具備流水轉向效果，視覺效果相當的出眾。大面積多邊形前中網以點陣式鍍鉻飾件點綴，顯得尤為精緻時尚。

當然，深諳年輕人審美需求的奔騰，除了帶來普通版的“樂活”款車型，還提供更為運動化的“勁享”款車型。相較普通版本，勁享版車型採用面積更大的“X”型前中網，並以紅色飾條點綴。加之雙邊共四出排氣造型和擾流樣式的後包圍，大幅提升運動化氣息。

既然是國民品牌的聯名，聯名設計款車型也不能少。釋出會現場，還展示了奔騰T55李寧設計定製車型。這款特別版車型是由李寧首席運動生活設計師顏景宜所設計，李寧悟道系列籃球部分的服裝設計正是出自其手筆。而這款聯名定製款T55主要的差異，是體現在車身塗裝部分。當然，該車更多的是作展示用途，大多數消費者能買到的還是樂活和勁享版車型。

奔騰T55定位於緊湊型SUV，車身長寬高尺寸分別為4437/1850/1625mm，軸距為2650mm。這一表現在同級市場處於中流水平，與同級對手長安CS55 PLUS、傳祺GS4、宋Pro相近。

發動機熱效率高達39.06%,較競品有一定優勢

不僅外觀造型值得給好評，奔騰T55的動力表現也足夠亮眼。其全系搭載1.5T增壓發動機，這臺被稱為第三代“1.5T智擎動力”的發動機，在熱效率和節能性方面有著不錯的表現，熱效率達39.06%。最大功率為124千瓦，峰值扭矩為258牛·米。

傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱，工信部百公里油耗為6.6L。這樣的動力表現談不上強勁，但應付日常出行足矣，畢竟定位國民SUV，又不是為了效能而生。

光有樣沒實際可不行。奔騰T55配備了定速巡航、倒車影像、皮質方向盤、皮質座椅，這些配置在次低配就開始配備，入門配置不算低。往上一點的版本，還提供抗菌效能達99%的“超級濾芯”，年輕人更應該注重安全，尤其是呼吸安全。

奔騰T55所在的緊湊型SUV市場，是競爭極為激烈的細分市場之一。長安CS55 PLUS、傳祺GS4、比亞迪宋Pro、榮威RX5等車型，都是這一級別同價位中的強勁對手。

同時，伴隨哈弗赤兔等新車的入市，這一細分市場的競爭格局將越來越激烈。而奔騰T55的競爭優勢在於其提供了兩種不同風格的外觀設計以及相對豐富的配置水平，為消費者帶來更多樣的選擇，相信其憑此能在市場中佔據一席之地。

在一些年輕潮人的聚集地，我們時常能見到穿著古風服飾的年輕人，甚至在一些動漫展上也能看到越來越多中國風Cosplay元素的出現，這些都是新生代年輕人對國風、國潮文化認可的體現。

同樣的，當下的年輕人對於中國品牌的包容性、認可度也越來越高，諸如李寧這類品牌已有不錯的使用者基礎，而將其與奔騰T55作捆綁營銷，相信能獲得不錯的關注度，並提升年輕消費者的好感。