首頁>汽車>

近五年來,吉利汽車的發展有目共睹。不管是產品力上還是銷量上,都走在了自主品牌的前列。究其原因,除了吉利汽車對消費者心理的把握,還因其多品牌、多產品佈局。吉利品牌主打實用燃油車、領克品牌主打中中國產豪華車、幾何品牌主打新能源汽車。而今天我們要聊的就是幾何品牌的第二輛純電汽車:幾何C。

目前,幾何C已開啟預售,預售價為13.98萬起。該車將於8月7日正式上市。據悉,幾何C是幾何+平臺釋出的首款車型,定位緊湊型SUV。

外觀設計上,幾何C與EMGRAND EC7GSe有著相當極其相似的設計,只不過在細節處進行了調整,比如縮小狹長的前大燈設計,進氣格柵的設計等。這樣重複的設計出現在以科技為主的新能源車型上,讓我對幾何C缺少了很多新鮮感。

細節上,為實現續航里程的最大化,幾何C的前包圍散熱開口配備了主動閉合式進氣格柵,可根據車輛行駛速度自動調節開合角度,有助於減小風阻,一定程度上幫助續航的提升。

車尾部分,採用貫穿式尾燈設計,並做燻黑處理。點亮後視覺效果不錯。在車身尺寸方面,幾何C與EMGRAND EC7GSe整體保持一致。

內飾部分,與幾何A整體設計風格接近,但調整了空調出風口的設計。整體來說比較能體現出新能源汽車的“科技感”。

幾何C搭配了一塊4.2英寸的液晶儀表盤,顯示內容整潔清晰。而這樣的儀表盤設計同樣在幾何A上可以看到。

幾何C的中控屏尺寸為12.3英寸,搭載了最新的GKUI系統,有著全新的UI介面及顯示風格。

中控臺下方的E-touch中央超感觸控區,把各功能開關以蜂窩狀的形式刻畫在了控制面板上,看起來比較有科技感。

在配置方面,幾何C使用了一塊800*700mm不可開啟的天幕。雖然採光良好,但實用性上稍有缺失。另外,幾何C還將搭載車規級的CN95 IAPS車載空氣淨化系統、AQS空氣生態濾淨系統、PM2.5空氣淨化系統、車載記錄儀、泊車輔助等功能。

動力方面,幾何C將搭載永磁同步電機,最大功率204馬力,最大扭矩310牛·米。官方稱,採用了ITCS3.0電池智慧溫控系統等技術,使新車在低溫的工作環境中續航里程提升20%左右。該車上市後將提供NEDC續航里程為400km和550km的兩種續航版本車型。

最新評論
  • 1 #

    電動車最大的障礙就是續航,如果幾何C真的通過電控技術提升車輛續航能力,那絕對不愁賣

  • 2 #

    幾何元素的內飾設計,簡約又充滿大氣,讓人無法自拔

  • 3 #

    有一說一,幾何C的內飾是目前新能源汽車中最獨一無二的

  • 4 #

    就衝這儀表盤 再好也不買

  • 路虎是印度還是英國的
  • 全新豐田HIGHLANDER專利圖曝光,造型更年輕,網友:又得加價多少?