在視訊和測試照片相繼曝光之後，充滿異國情調的義大利摩托車Bimota公開確認，他們的增壓摩托車Tesi H2將於9月正式投入生產，而且另一款復古車型KB4也有新訊息傳來。

Bimota發言人吉安盧卡·加拉索斯（Gianluca Galasso）表示：“對於準備交付給客戶的成品摩托車，我們需要到2020年9月才能開始生產”。 最初定於6月推出，由於冠狀病毒而導致零件供應困難，加上長達一個月的停工時間，延誤了製造工期。但是現在這家義大利品牌現在確認了生產日期，有望在本月能完成20輛測試摩托車的生產。

“對於一輛已經亮相過的摩托車，最終顏色和塗裝將與Eicma展出的稍有不同，最終的量產顏色定妝需要等到8月初，”加拉索繼續說道。“紅色是一種特殊的配方，它會根據光線角度改變陰影，白色會是暗淡的珍珠白色。”

該訊息是在賽道測試的視訊公佈之後釋出的，加拉索說：“因為進行制動測試的最艱難的測試之一” “基本上，整個摩托車都必須進行測試，特別是剎車，彎道，離地間隙，高度，減震裝置和其他一些小零件。”

Tesi H2在2019年Eicma大會上正式公佈，作為與川崎合作的首款車型，基於川崎H2的動力總成，使用了相同的四缸發動機，並且是自 2014年以來首次公開的新型Bimota 。

在討論Tesi H2的同時，加拉索還透露了他們的第二款新車型。由川崎Ninja 1000SX為基礎開發的KB4復古運動摩托車，要到2021年春天才能開始生產，但已經在測試原型車。

他解釋說：“ KB4將於2021年春季準備就緒。” “目前，很難估計因為Covid-19帶來的延遲，但是我們希望大約3到4個月。我可以告訴你，KB4的第一個原型真的很有趣。”

儘管細節仍然很匱乏，但Bimota已經確認，如果疫情不會將事情拖延太久，這款受70年代啟發的機器將很快亮相，該車配備電子控制的Öhlins懸架，儘管沒有官方資料，但也希望價格能與競爭對手保持一致。