福斯汽車在國內一直都很受歡迎，總體的銷量要高於日系品牌，其實日系車對於家用來說，最合適不過了，耐用性好，開幾年幾乎沒有小毛病，比較省心。福斯汽車品質也不錯，看銷量就知道了，福斯進入國內的時間比較早，德系的操控性是非常受國內車友喜歡的，就拿福斯Jetta與日產Sylphy對比，駕駛方面真的相差很多，不得不佩服福斯的底盤調校。

福斯汽車轎車和SUV車型種類很多，車型比較豐富，大家也很認可，唯獨MPV的銷量一般，原因是現有的產品定位和價格有些尷尬，比如福斯Touran L，以前有銷量，現在被中國產MPV車型給頂了，原來Touran L還有手動擋加自然吸氣發動機，現在全換成雙離合加1.5T了。

主要是國內車友不喜歡Touran L的造型！福斯還有三款進口MPV，Sharan，Multivan，Caravelle。後面兩款車確實不錯，就是價格高了點。Sharan現在有優惠，超控性要比ODYSSEY好，座椅沒有ODYSSEY舒服，外觀設計好比大號的Touran L，同樣沒有市場。

福斯近期頻頻亮相的新車巍昂，是中國產車型，也是福斯在國內生產的一款高階MPV，目前已經多次路試，並且實拍到了圖片，路試車有白色，土豪金，運裝車有紅色和黑色，個人比較喜歡紅色和白色，黑色看著雖然有檔次，但是商務風太濃，家用不太合適，商業用途比較合適。

路試這款新車採用了四邊形的進氣格柵，兩側大燈帶有日間行車燈，底部的副進氣格柵面積很大，車身後面比較高，在它前面還有一輛白色的路試車，白色車身顯著大氣，要不土豪金漂亮。

轉運車上載著兩款不同顏色不同配置的新車，白色車身採用了多條幅鋁合金輪轂，看上去凸顯了豪華一面，下面的紅色車身，採用了運動風格的雙色旋風式輪轂，看來福斯的商務MPV車型都採用年輕化設計了。

這一紅一白的兩款車，在外觀的設計上，除了輪轂不同，車身側面幾乎都一樣，B柱C柱和D柱都採用了黑色塗裝，尤其是D柱，與後面車尾深色隱私玻璃連成一體，懸浮式車頂的效果非常明顯。

車身的側面腰線設計得也比較簡潔，上下各有一條凸起的筋線勾勒，前後車門並沒有將車身低沿包圍住，雨雪天氣乘客的小腿部要小心，免得蹭上泥點。

新車在車尾的設計還是非常漂亮的，這是一款黑色巍昂新車，車尾兩側的尾燈有一條纖細的鍍鉻飾條貫穿，在福斯車標的下面，有一排字母，以前福斯最高階的輝騰才在車尾配置了字母，現在輝騰已經停產了，福斯為了美化旗下的產品，先後在部分車型的尾部配置了英文字母，來提升產品力。

在中控的設計上，一眼就能力夠看到福斯的影子，福斯全系都採用幾乎一樣的中控內飾，看上去比較普通，但是實際應用起來非常順手，福斯的內飾可以說已經非常經典了，福斯的產品定位是德系的親民品牌，所以在內飾上不可能做出奧迪，BMW以及賓士的效果。

動力方面，目前還沒有透露，但是搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機和七速雙離合變速箱，這已經是板上釘釘的事情了，現在福斯包括海外車型也同樣採用與中國產相同的動力，這套2.0T高低功率發動機，和雙離合變速箱目前已經很成熟了。

很多車友都認為雙離合能夠媲美GL8的六AT，巍昂這款車在國內主要競品ODYSSEY，GL8，雙離合的優點是AT變速箱不能比的，相反，AT變速箱的優點，雙離合也比不了。各有各的好處。