2019年都說是汽車行業的寒冬，但就在這寒冬中也是幾家歡樂幾家愁。作為日系巨頭之一的豐田汽車就公佈了其2019年的銷售資料。在中國市場銷量就達到了162萬輛，同比增長了9%，再次實現逆勢增長。

對於2020年，豐田更是信心滿滿的喊出了176萬輛的高調目標，到底豐田在2020年有哪些佈局？哪些新車將引領豐田的銷售風暴？今天就讓我們一起來了解一下。

全新HIGHLANDER：上市時間 2020年內

2020年是豐田汽車的產品線爆發之年，有多款重磅車型將正式與國內車迷朋友見面，其中最受矚目的當屬在中國賣的巨火的全新HIGHLANDER。

HIGHLANDER在中國有多火，在坊間流傳著在中型SUV市場，只有2種SUV，一種是豐田HIGHLANDER，一種是其他SUV。在這個細分市場，所有車企都把競品瞄準了HIGHLANDER，在宣傳上也都會去拿自己的車型去跟HIGHLANDER比較。很多地方都說秒HIGHLANDER，但銷量卻連HIGHLANDER的零頭都不到。HIGHLANDER為何這麼牛，主要在於其在空間，耐用和保值率上的高光表現，在國內一直不愁賣，加價提車更是家常便飯。

2020年的新款HIGHLANDER現在已在北美正式上市，價位區間在24—34萬人民幣之間，估計國內版上市要到2020年年底了！從國外版爆出的諜照來看，新款HIGHLANDER的外型更加圓滑，前臉的進氣格柵猶如飛翼，頗有美系車的味道。車身尺寸為4950*1925*1720mm，軸距為2790mm，在軸距沒變的情況下，車身增加了60mm，造型從外觀上看將會更加大氣。

動力方面，海外版的新款HIGHLANDER有2種動力配備，一種是3.5L自然吸氣搭配8AT變速箱，最大功率295馬力，另外一種則是豐田的強項混合動力系統，2.5L的自然吸氣，最大功率243馬力。不過鑑於國內嚴格的排放標準，大自吸的車型很有可能被砍。

威蘭達：上市時間 4月份

威蘭達，說起RAV4榮放，很多人很熟悉，但是說起它的姐妹車型威蘭達，關注度可能就差了那麼一點。

其實威蘭達和rav4一樣都是基於豐田的TNGA架構下GA-K平臺打造的車型，與榮放最大的區別就在於外觀上更加具有衝擊力。梯形的大嘴進氣格柵，細長的大燈造型，整體設計更接近豐田的高階品牌凌志，尾部全新的C型LED尾燈，雖然不是貫穿式尾燈，但辨識度仍然很高。

鍍鉻飾條將兩個尾燈相接，視覺上進一步拉寬了車身寬度。內飾方面威蘭達的設計層次感更分明，中控臺最顯著的要數這塊10.1英寸的中控大屏，在空調出風口下方均配置了實體按鍵和旋鈕，阻尼感和反饋感都是上乘，大面積的軟性材料包裹後，整車的檔次感更上一個臺階。動力方面，威蘭達將搭載2.0L/2.5L自然吸氣發動機，其中2.5L的車型還是混動系統，變速箱則採用平順性更好的模擬10速CVT變速箱，據悉新車還配置了動態扭矩控制系統，動態扭矩向量控制，以及new-e-four三種四驅系統，在動力方面的配置還是很豐富的。比起rav4，威蘭達名氣不佔優勢，但考慮HIGHLANDER的車名可以看出威蘭達的野心。

凌志LM：上市時間 2月24日

作為豐田的高階品牌，凌志LM在1月15日的時候已經開始了預售，新車共有2種車型，7座版本和4座版本，預售價分別為116.6萬元和146.6萬元，據悉新車正式上市時間為2月24日。作為豐田alphard的高階版本，在造型上延續了alphard的造型，細節處則彰顯凌志的家族設計，紡錘型的進氣格柵內部的網狀結構錯落有致，勾型的LED日行燈，視覺效果更加精緻。當然作為一款高階保姆車，人們更關心的則是後排的表現，4座版本後排配置了26寸的液晶顯示屏，可以和手機或PAD連線，另外馬克萊文森19個揚聲器的音響系統，14L的冰箱，簡直就是一個豪字了得，明星一上手，加價提車就完事了。

動力方面，凌志LM搭載的是2.5L的自然吸氣發動機和永磁同步電機的組合，最大功率182馬力，最大扭矩206牛米，匹配舒適性更加的E-CVT變速箱，主打的就是一個高階舒適。

結語：

2020年豐田可謂來勢洶洶，在2019年，一起豐田，豐田，凌志都實現了銷量的增長，其中凌志更是同比增長25%，在市場低迷的情況下，能有如此強大的表現，可見豐田的硬實力還是非常領先的。現在最強保姆車再次上新，2020年的豐田值得期待。