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2019年都說是汽車行業的寒冬,但就在這寒冬中也是幾家歡樂幾家愁。作為日系巨頭之一的豐田汽車就公佈了其2019年的銷售資料。在中國市場銷量就達到了162萬輛,同比增長了9%,再次實現逆勢增長。

對於2020年,豐田更是信心滿滿的喊出了176萬輛的高調目標,到底豐田在2020年有哪些佈局?哪些新車將引領豐田的銷售風暴?今天就讓我們一起來了解一下。

全新HIGHLANDER:上市時間 2020年內

2020年是豐田汽車的產品線爆發之年,有多款重磅車型將正式與國內車迷朋友見面,其中最受矚目的當屬在中國賣的巨火的全新HIGHLANDER。

HIGHLANDER在中國有多火,在坊間流傳著在中型SUV市場,只有2種SUV,一種是豐田HIGHLANDER,一種是其他SUV。在這個細分市場,所有車企都把競品瞄準了HIGHLANDER,在宣傳上也都會去拿自己的車型去跟HIGHLANDER比較。很多地方都說秒HIGHLANDER,但銷量卻連HIGHLANDER的零頭都不到。HIGHLANDER為何這麼牛,主要在於其在空間,耐用和保值率上的高光表現,在國內一直不愁賣,加價提車更是家常便飯。

2020年的新款HIGHLANDER現在已在北美正式上市,價位區間在24—34萬人民幣之間,估計國內版上市要到2020年年底了!從國外版爆出的諜照來看,新款HIGHLANDER的外型更加圓滑,前臉的進氣格柵猶如飛翼,頗有美系車的味道。車身尺寸為4950*1925*1720mm,軸距為2790mm,在軸距沒變的情況下,車身增加了60mm,造型從外觀上看將會更加大氣。

動力方面,海外版的新款HIGHLANDER有2種動力配備,一種是3.5L自然吸氣搭配8AT變速箱,最大功率295馬力,另外一種則是豐田的強項混合動力系統,2.5L的自然吸氣,最大功率243馬力。不過鑑於國內嚴格的排放標準,大自吸的車型很有可能被砍。

威蘭達:上市時間 4月份

威蘭達,說起RAV4榮放,很多人很熟悉,但是說起它的姐妹車型威蘭達,關注度可能就差了那麼一點。

其實威蘭達和rav4一樣都是基於豐田的TNGA架構下GA-K平臺打造的車型,與榮放最大的區別就在於外觀上更加具有衝擊力。梯形的大嘴進氣格柵,細長的大燈造型,整體設計更接近豐田的高階品牌凌志,尾部全新的C型LED尾燈,雖然不是貫穿式尾燈,但辨識度仍然很高。

鍍鉻飾條將兩個尾燈相接,視覺上進一步拉寬了車身寬度。內飾方面威蘭達的設計層次感更分明,中控臺最顯著的要數這塊10.1英寸的中控大屏,在空調出風口下方均配置了實體按鍵和旋鈕,阻尼感和反饋感都是上乘,大面積的軟性材料包裹後,整車的檔次感更上一個臺階。動力方面,威蘭達將搭載2.0L/2.5L自然吸氣發動機,其中2.5L的車型還是混動系統,變速箱則採用平順性更好的模擬10速CVT變速箱,據悉新車還配置了動態扭矩控制系統,動態扭矩向量控制,以及new-e-four三種四驅系統,在動力方面的配置還是很豐富的。比起rav4,威蘭達名氣不佔優勢,但考慮HIGHLANDER的車名可以看出威蘭達的野心。

凌志LM:上市時間 2月24日

作為豐田的高階品牌,凌志LM在1月15日的時候已經開始了預售,新車共有2種車型,7座版本和4座版本,預售價分別為116.6萬元和146.6萬元,據悉新車正式上市時間為2月24日。作為豐田alphard的高階版本,在造型上延續了alphard的造型,細節處則彰顯凌志的家族設計,紡錘型的進氣格柵內部的網狀結構錯落有致,勾型的LED日行燈,視覺效果更加精緻。當然作為一款高階保姆車,人們更關心的則是後排的表現,4座版本後排配置了26寸的液晶顯示屏,可以和手機或PAD連線,另外馬克萊文森19個揚聲器的音響系統,14L的冰箱,簡直就是一個豪字了得,明星一上手,加價提車就完事了。

動力方面,凌志LM搭載的是2.5L的自然吸氣發動機和永磁同步電機的組合,最大功率182馬力,最大扭矩206牛米,匹配舒適性更加的E-CVT變速箱,主打的就是一個高階舒適。

結語:

2020年豐田可謂來勢洶洶,在2019年,一起豐田,豐田,凌志都實現了銷量的增長,其中凌志更是同比增長25%,在市場低迷的情況下,能有如此強大的表現,可見豐田的硬實力還是非常領先的。現在最強保姆車再次上新,2020年的豐田值得期待。

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