第68屆法蘭克福車展於2019年9月11日如期而來，作為在家門口的車展，奧迪為大家帶來了哪些新產品？儘管現在車展剛剛結束，但是你有關注到什麼資訊嗎？

全球首發 Audi AI:TRAIL quattro concept

在本次車展上，奧迪全球首發了兩款車型，其中第一款就是奧迪AI:TRAIL quattro，這款車是奧迪對於未來越野車型的一個概念雛形。

乍一看，完全顛覆現在的車型設計，22英寸的超大輪轂以及1.67米的車頂高度，好像整個車廂完全“吸附”在車輪上，看著就能感受到出色的越野效能。

該車型是純電動車型，每個輪上都配有單獨的電機驅動，在較為輕鬆的越野地形上，其續航里程可達400至500公里（WLTP）；同時該款車型還是屬於L4級別的自動駕駛，在高速公路等區域，駕駛者可以完全交給奧迪AI系統，而在越野路段，駕駛者會需要使用傳統踏板和方向。

作為“燈廠”，在該車型上也是顛覆以往的設計，從原來的車燈，升級成“空中之眼”，奧迪將其稱之為輕型探路器，它由五個五旋翼的三角電動無人機組成，上面集成了矩陣式LED元件，可以升到空中，以更前沿的方式照亮道路。如果有需要，車載攝像頭可升程視訊影象，傳遞到駕駛者面前的顯示器。

而在內飾方面，而是採用了精簡的風格，奧迪AI：TRAIL quattro的前部座艙酷似直升飛機駕駛艙，擋風玻璃環繞整個車輛的前部，車內沒有熟悉的大顯示屏，而是隻有一個手機“支架”可以放手機。

後排座椅採用了新穎的吊床式雙座設計，當你在戶外的時候，直接可以從車內拿出，放在戶外當座椅。

另外，伴隨著奧迪AI:TRAIL quattro的釋出，奧迪品牌完成了未來出行願景“四重奏”的首次集結。

2017年的奧迪AI:CON，展示了奧迪對於長距離高度自動駕駛的豪華概念，2019年美國圓石灘上的奧迪AI:RACE（之前稱為奧迪PB18 e-tron），展示了奧迪對於未來電動賽車的使用場景；作為電動概念車家族的第三款車型-奧迪AI:ME於今年的上海車展首次亮相，它是一款針對於超大型城市打造的自動駕駛城市概念車。

全球首發 Audi RS7 Sportback

另一款全球首發車型是全新一代奧迪RS7 Sportback，作為首款寬體五座設計的全新高效能車型，優美外觀，兼顧日常生活。

全新奧迪RS7 Sportback的前臉採用了寬大扁平的無邊框單獨格柵，散熱格柵採用RS車型專屬的亮黑色立體蜂窩網狀結構，兩側的格柵更加銳利激進，絕對霸氣側漏。

雙側排氣管配合著有型的後保下託，顯得寬大而穩重，與凶狠的前臉相比，後面則像是微微一笑。

全新奧迪RS7 Sportback的內飾風格主要是簡約、運動，乍一看和現款A7有很多相似之處，但是也有一些專屬的RS設計細節在裡面。比如方向盤上RS模式按鈕，奧迪虛擬駕駛艙中RS專屬顯示風格，方向盤、座椅和帶燈帶的門檻飾條均帶有RS和RS7 logo。車門開啟時，奧迪Sport的logo會投影在地上。

全新奧迪RS7 Sportback搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為441kW，百公里加速時間僅為3.6秒。除此之外，在高效能車上還搭載了48V輕混系統，使得高效能之外還有超高能效。

使用者還可以選裝鐳射大燈、陶瓷制動盤、動態全輪轉向等裝備。據悉該車型將會在2020年第一季度開始在德國和其它歐洲國家銷售。