縱觀這些年國內新能源車的快速發展，越來越多的消費者逐漸開始認同自主品牌的電動車型。這不僅是核心技術的不斷革新，在車輛設計和製作工藝上也逐步的與國際接軌，成為角逐世界舞臺的有力競爭者。而在此其中，來自比亞迪汽車的新款純電動SUV車型——宋Pro EV就是佼佼者之一。而作為新能源車汽車研發的重點企業之一，奇瑞新能源也在今年推出旗下新款純電動SUV——瑞虎e，今天小編就帶您來看一看這兩款車。

——外觀方面——

外觀方面，宋Pro EV延續燃油版的設計，採用最新Dragon Face 2.0的家族設計，燈組內採用LED光源，而車尾部分採用貫穿尾燈設計,整體不僅時尚，還突顯出了自身的高階豪華氣質。而瑞虎e繼承了奇瑞瑞虎家族的造型理念，採用Cherry Design流水造型，前臉為純電動車型獨有的封閉式格柵，配備有LED日間行車燈，中網採用點陣式設計。比較吸睛。車頭中間一條鍍鉻裝飾條將兩側頭燈連線起來，和下方的鍍鉻裝飾條、銀色護板搭配，更有時尚動感的視覺衝擊感。

——內飾方面——

宋Pro EV中控部分提供12.8英寸自適應旋轉液晶屏，配備全景天窗、自動感應式氛圍燈、可調後排座椅等配置。此外，新車搭載同級獨有的L2 Plus智慧駕駛輔助技術，支援ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、LDWS車道偏離預警系統、BSD盲點監測系統等常見的L2功能。而瑞虎e內飾以黑色為主色調，細節處點綴鍍鉻飾條，設計上多用平直的線條，給人利落爽朗的視覺感受。該車還採用了7英寸全液晶儀表和9英寸電容觸控屏，提升了車內的科技質感，內部搭載奇瑞全新的HMI3.0智慧互動系統，讓操作更加便利。配置上瑞虎e擁有主駕駛席6向可調電動座艙，前排座椅還有加熱功能。

——動力方面——

宋Pro EV提供兩種動力車型，高功率版和高功率高續航版均搭載一臺前橋交流永磁同步電機，最大功率分別為163Ps和184Ps，峰值扭矩均為280 N·m。與此同時，二者分別搭載容量為59.1kWh和71kWh的電池組，對應NEDC續航里程分別為405km和502km，二者0~50km/h加速時間均為4.3s。充電時長方面，電量在大功率充電樁快充模式下充滿分別需要1h和1.2h，而電量由30%快充至80%僅需0.5h。而瑞虎e由奇瑞新能源T1X平臺打造而來，動力上搭載安川電機，最大功率為95kW（129PS）。電池方面，新車搭載了一組容量為53.55kWh的三元鋰電池組，NEDC標準下續航里程為401km。

小編總結：全新設計的宋Pro EV其通過Dragon Face語言打造，經過多方面優化之後其顏值猶如爆發的火山一樣提高了不少，在同類車型中絕對是最吸睛的代表。而在內飾上，期旋轉式大螢幕則給人以更完美的感官享受。最後，在動力部分，其基於比亞迪e平臺技術，以標準化、整合化、模組化讓純電汽車技術實現變革，不僅擁有充沛的動力效能，而且在續航里程上足以帶領消費者實現遠遊的需求。而作為奇瑞新能源的最新電動車型，瑞虎e不僅有著大氣的顏值，其配置方面也沒有絲毫怠慢。除此之外其401km的工況續航也足以滿家庭日常通勤所需。如果價格還能有所優惠，相信瑞虎e將會佔據市場地位，成為福斯消費者的首選。