中國消費者買車越來越理性，10萬元到15萬元選擇中國產車，可能價效比更高，20萬左右買合資品牌的汽車更加靠譜，在b級轎車裡面，德系日系更受歡迎，美系的表現也不錯，哪怕是南韓車靠超低的價格獲得了一定的銷量，唯獨法系車在國內是越來越不行。我們會發現法系車的存在感相對來說是比較的低的，其實法系車以前的表現也是非常的亮眼的，就比如說雪鐵龍c6這款曾經的總統座駕，它的曾經價格甚至是能夠高達60萬的，而現在在指導價上面僅僅是18.99~27.59萬，基本上是跟常規的b級車屬於一個同一級別的價格，但是在國內市場這樣的一款車型就完全不受到消費者的認可。

雪鐵龍的車子在外觀的設計上面還是蠻漂亮的，細節的表現力很豐富，我們可以看到兩部它是採用了一個比較簡約的造型，同時這一次的前進氣格柵給人的感覺是非常的有衝擊力的，它是一個比較經典的上下雙格柵的搭配，而且跟大燈組其實是形成了很好的相連，在檔次感上面你甚至會覺得它並不遜色於奧迪a6。

空間上的表現中規中矩，和同級別的車相比，尺寸上面完全不落下風，但因為轎跑的車型，內部的空間利用率一般般，它的長寬高分別可以達到4980×1858×1475毫米，同時它的軸距也是可以達到2900毫米。這樣的一個尺寸空間的表現絕對是非常的亮眼的。

車子的內飾設計還是很好看的，做工也蠻精緻，法國車在內飾方面做的還是很優秀的，雪鐵龍c6在這一方面也是非常的優秀，當我們坐在這款車那幾個，我們就能夠切身的體驗到了這一次，它是採用了大量的軟性材料進行覆蓋的，手感觸碰的地方，你會覺得特別的柔軟，作為一款20萬以下的車型，它的整個搭配是非常的有誠意的，但是有一點需要注意的是，它並不是像很多的年輕化車型一樣，做得非常的科技潮流，它依舊是使用了鑲嵌式的中控螢幕，整體給人的感覺就是非常的傳統的，但是真正體驗起來還是有一個不錯的感官的。整個車的內飾還是很穩重風格，適合家用，也適合商用。

在動力環節上面，其實雪鐵龍c6做的非常的優秀，畢竟外形這麼的運動，開起來也不能太差勁，它搭配的分別是1.6T以及1.8T的渦輪引擎，最大的功率分別可以達到123kw以及150kw，這也讓它在同級別車型裡面顯得更加的實在，在傳動系統上面的話，這一次選擇的是6擋手自一體波箱，換擋還是蠻平順的，這款車的底盤做的也挺不錯，高速上開起來很穩，車子的隔音做得也挺好，在底盤的舒適性，車內噪音控制上面，比本田Accord好多了，但這款車的價格偏高，從價效比角度講和本田Accord沒得比，可惜了這麼一款好車，在中國賣不出去。