新車資訊：一組理想ONE測試諜照被曝光，美版中期改款CAMRY的官圖正式釋出，搭載了全新的TSS 2.5+系統，並針對諸多細節進行了調整。
行業資訊：日產釋出品牌煥新後第一輛搭載全新標識的車型Ariya，新車將在電動化、自動化以及智慧網聯技術層面滿足消費者的多重需求；上週剛剛駛下生產線的紅旗H9今天正式開啟了預售，這款目標在中大型豪華轎車市場上分一杯羹的車型此次提供5款車型，預售價為33萬-60萬元，新車有望在8月上市。
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美版中期改款CAMRY的官圖正式釋出，新車的前臉採用了新的設計，搭載了全新的TSS 2.5+系統，並針對諸多細節進行了調整。混動版本搭載的是THS II 2.5L混動系統，系統綜合最大功率為211馬力，在傳動系統方面匹配的是E-CVT變速箱。混動版的鋰離子電池被安裝在後排座椅的下方，減少對座艙以及後備廂空間的影響，新車依舊提供普通、ECO、EV和SPORT模式可選。
——2.5L車型的動力依然是差距，就希望豐田能夠再將動力以及操控進一步優化。
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保時捷官方釋出了911 Turbo車型官圖，新車將一同推出硬頂版與敞篷版，以填補Carrera S和Turbo S之間的空白市場。新車相比Turbo S車型減少了70馬力，但在價格上便宜了近3萬美元（近21萬人民幣），作為參考，Turbo硬頂版海外售價為170800美元（摺合人民幣119萬元），敞篷版為183600美元（摺合人民幣128萬元），並在2021年年初開始交付。
——即便不是最為強悍的Turbo S車型，動力已經達到了這樣的水平，911幾乎是同價位街車當中最強悍的存在。
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一組理想測試諜照被曝光，通過前懸架位置等細節，可以判定該車目前尚屬於騾車階段（對你沒看錯就是騾子的騾，不是裸也不是馬和驢；即套殼測試車，行業當中稱這種測試車為騾車英文Mule car）。該車的前輪眉處明顯被拉長，前懸架位置更靠前，並且疑似採用雙叉臂懸架結構，這一點不同於理想ONE的前麥弗遜式懸架。結合此前理想官方向美國證券交易委員會提交招股說明書中表明，計劃在2022年推出一款大型SUV，並繼續採用增程式動力總成，從而佐證了這款車的特殊身份。
——從前輪明顯前移當中，我們就可以看出這款車更為注重中心佈局，可能這款車相比現有車型在動力和操控性上都有大幅度提升。
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全新一代哈弗H6更多配置資訊曝光，新車內部代號為B01。根據此前資訊來看，新車將於7月份量產下線，預計8月份正式上市。新車採用了中國自研首個全球化智慧整車平臺架構，該架構支援全鋁車身研發設計、車身重量降低44kg。在同等動力條件下，車身效能提升10%，油耗降低14.5%以上。此外，該平臺可實現從小型SUV到緊湊型SUV多尺寸優化調整，可滿足24種動力系統的打造，包括HEV、PHEV、增程式電動汽車等。不僅如此，該平臺還可滿足L3以上的自動駕駛，以及集中式功能域電子架構。未來，哈弗還將推出中大型SUV平臺、小型SUV平臺和越野平臺。
——L3級別的輔助駕駛系統在這類車型的目標群體中並不算一個硬性指標，人們更多的是在乎空間動力以及油耗。
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勞斯萊斯工程師們在研發最新一代豪車時，試圖將現有車型車內的空氣品質提升到前所未有的水平。新款勞斯萊斯Ghost車型將於2020年秋季首次亮相，其空氣過濾裝置得到了進一步研發，整套軟硬體都得到改進，打造出“微環境淨化系統”。微環境淨化系統配備高度靈敏的雜質探測感測器（Impurity Detection Sensor），可探測周邊環境的空氣品質，假如車輛外部空氣汙染物超標，該感測器會自動將新鮮空氣進氣口切換為再迴圈模式。此外，該系統可讓車內空氣都穿過一個奈米過濾器，兩分鐘內就可去除車內幾乎所有的超細顆粒、病毒和細菌
——對這類於豪華品牌來說，目的就是要安全而又優雅的將車主送到目的地，因此這類配置對於目前最貴的行政轎車來說也實屬正常。
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日產品牌煥新後第一輛搭載全新標識的車型Ariya定位於純電轎跑SUV，最高續航里程可達610km，新車計劃於2021年年中在日本市場銷售，售價約為500萬日元（約合人民幣33萬元），2021年將面向歐洲、北美和中國市場銷售。日產汽車計劃在未來18個月內推出12款新車型，作為該計劃的第一款車型，Ariya將在電動化、自動化以及智慧網聯技術層面滿足消費者的多重需求。日產為Ariya的推出賦予了很多意義，內田誠特別用了一句中國成語來作為品牌煥新的座右銘：精誠所至，金石為開，也顯示出了中日文化的交融與淵源。
——這款車代表了未來一段時間內日產對於車輛的定義，因此還會衍生出更多類似的車型。
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長安汽車正式釋出了銳程CC藍鯨版的官圖，新車將搭載藍鯨NE 1.5T直噴四缸發動機和7速溼式雙離合變速箱的動力組合，新車或將於7月22日首發。銳程CC藍鯨版將搭載長安藍鯨NE 1.5T直噴四缸發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，將匹配7速溼式雙離合變速箱。
——1.5T的動力資料已經相當的可觀了，使用在一臺緊湊型上是非常充足的。
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宋PLUS內飾官圖亮相，新車整體基於現款比亞迪王朝系列車型的設計風格升級而來，看上去更加具質感。根據最新訊息來看，比亞迪宋PLUS將於7月18日正式亮相，燃油版將搭載一臺全新高功率1.5T渦輪增壓發動機，最大功率136千瓦（185馬力）；而純電動車型將搭載的是比亞迪第三代永磁同步驅動電機，根據調校不同，其最大功率分別為163馬力和184馬力。新車還將搭載磷酸鐵鋰電池組，提供405km、505km兩種續航版本供消費者選擇。
——更換之後的內飾確實高階了，不像以前看抖音大螢幕。
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上週剛剛駛下生產線的紅旗H9今天正式開啟了預售。這款目標在中大型豪華轎車市場上分一杯羹的車型此次提供5款車型，預售價為33萬-60萬元，新車有望在8月上市。其中2.0T發動機最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米；3.0升V6機械增壓發動機最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米，兩款發動機均匹配的是7速雙離合變速箱，同時新車將僅提供後驅版本。不過從之前獲得的申報圖資訊中了解到，紅旗H9還將搭載一款2.5升V6發動機，目前暫不確定是渦輪增壓還是機械增壓，其最大功率為276馬力。有報道稱該車未來推出後先期將僅針對公務車採購市場銷售，不過該資訊尚未獲得官方證實。
——高配車型的價格確實偏高，註定了這臺車更多的用途還是作為公務車來使用，普通消費者很少會花費超過50萬元來購買一臺紅旗。
