極星這個品牌相對而言頗為陌生，而從外觀造型來看又有太多的富豪元素包含在內，其實這是富豪曾經的高效能部門，英文叫Polestar，於2017年正式另立門戶成為全新品牌，當然還是在富豪旗下，很自然的也就是吉利旗下，因此目錄申報直接用的就是亞太富豪的VCC目錄編號開頭。

極星1就是第一款實現中國產的車型，關注的自然不算陌生，作為極星品牌的第一款車型，主攻的就是轎跑風格，當然更多的融入了豪華品牌的思路，力圖打造一個高效能豪華跑車，只不過動力方面就是一個短板，別說是何藍寶堅尼、法拉利比了，就是和德系BBA三駕馬車比都有點吃力，那麼極星則另闢蹊徑，藉助電氣化的形式，徹底繞開動力短板，當然了豪華跑車第一要素絕對不能放棄，接近富豪的車頭風格讓人一眼就能識別，雷神之錘大燈，配合矩形格柵設計，實在是太富豪了，想認錯都有些難度。

由於是跑車設定，四座已經算是奢侈了，不過第二排就別指望腿部空間表現了，尾部造型也是標準的富豪風格，那別緻的尾燈設計實在是找不出第二個，隱藏式尾翼達到100Km/h時速時就會自動升起，後排氣管表明了混動的身份。

至於其它細節，其實前期媒體試駕文裡提及較多，這裡就不再做詳細的贅述了，整車長寬高分別為4586/1958/1352mm，軸距2742mm，整備品質2.34噸，夠重的，不過白車身其實並不算太重，整車多處運用碳纖維覆蓋，保證剛性提升45%的情況下，還減重了230公斤，算是成效顯著了，奈何混動本身的重量無法繞開，同時四驅系統的運用也是增重的一方面因素，因此也就成了2.34噸的超重車型。

車重雖說有點偏重，不過動力層面絕對不含糊，2.0T發動機本身就能提供267Kw（最大淨功率240Kw），混動模式下則可提供447Kw的最大功率，同時扭矩高達1000Nm，主要還是得益於採用了2.0L機械+渦輪雙增壓和雙電機的插電混動系統，效能彪悍的同時，價格也讓人側目，中國產化之後的價格竟然達到了145萬元，你沒看錯，剛剛申報目錄，實際售價卻已出來，看起來似乎有點晚，但考慮到這售價，看起來也不會指望銷量了，就如同百萬售價的紅旗，馬路上能夠看到的機率非常少，而對於個性富豪而言，這個性二字才是重點，馬路上撞衫的機率越小越靠譜，抓住這一點，售價打出晚於目錄申報也就沒什麼太大的問題了；普通車友看看即可，這絕對不是你該考慮的車型，日常保養一個都不少，沒事還得看看電量，不住個別墅都不好意思打招呼的車型，還是了解一下就OK了，馬路上見到能一口叫出來，也算是個資深車迷。