就在前幾天，中國汽車工業協會發布了2019年9月的汽車產銷量情況，分別為220.9萬輛和227.1萬輛，比上年同比分別下降6.2%和5.2%。而1-9月，國內汽車產銷量分別為1814.9萬輛和1837.1萬輛，較上年同比分別下降了11.4%和10.3%，看來即便是傳統的購車旺季“金九銀十”也沒能拯救車市寒冬。但對於正好要買車的消費者來說，今年買車可以說最為合適。廠家為了完成銷量，今年的新車優惠力度比以往大了不少，正是“撿漏”的好時候。所以，今天貓哥就為大家盤點了三款價效比很高，適合家用的合資SUV推薦給大家。
推薦車型：-福斯 TAYRON
售價區間：18.59-31.39萬元
推薦理由：品牌影響力、車內空間
TAYRON是-福斯旗下第二款SUV車型，定位為中型SUV，去年10月才剛剛上市。不過憑藉福斯品牌的影響力以及不錯的優惠力度，在今年9月以月銷21339輛的銷量僅次於哈弗H6，也足以證明它的實力，讓我們來了解一下。
先入為主，咱們先從外觀聊起。TAYRON的外觀不像以往福斯的車型採用套娃的設計，而是換裝了一套名為“鋒·尚主義”的全新設計語言，帶來不少新鮮感。尤其是蜂窩鏈式格柵搭配鍍鉻裝飾條的設計，使前臉整體看上去既硬朗又不缺少精緻感。
車尾同樣是採用全新的設計，整體看上去很有氣場。尾燈採用幾何結構，將示寬燈、剎車燈、倒車燈、轉向燈以及後霧燈等光源進行一體式設計。並且還配備動態效果，很有科技感。但有一點可惜的是，TAYRON雖然配備鍍鉻“尾排”，但真的排氣隱藏在下面，對於年輕消費者來說，未免有些過於低調了。
雖然外觀很有新鮮感，但TAYRON的內飾依舊是福斯家族式“沒區別”風格，缺乏亮點。不過TAYRON的配置表現還算不錯，像多功能方向盤、四門車窗一鍵式升降、電子手剎、自動駐車、全LED大燈、胎壓監測、定速巡航、CarPlay和CarLife手機互聯等均為全系標配。而中高配車型還配備全景天窗、自動空調、全液晶儀表盤等配置。頂配車型的配置當然就更加豐富，不過高達31萬多的售價貓哥並不推薦購買，中低配車型就足夠滿足家用了。
-福斯在國內深耕已久，自然最懂國人的需求。TAYRON的軸距就加長到了2731mm，整個後排空間十分充裕，蹺二郎腿也完全沒有問題。並且TAYRON還為後排乘客提供了獨立空調出風口以及兩個USB介面，滿足後排乘客的使用需求。更值得一提的是，TAYRON的後排坐墊可進行前後移動，能夠有效拓展後備廂空間。而後排座椅靠背也可以調節，方便乘客找到最合適的坐姿。
動力方面，TAYRON全系搭載1.4T和2.0T高/低功率三款發動機，均滿足國六排放標準。其中最走量也最適合家用的是2.0T低功率發動機，其最大功率137kW，最大峰值扭矩為320N·m，與之匹配的是7速溼式雙離合變速器。值得一提的是，2.0T低功率版本還提供四驅車型，滿足不同消費者的用車需求。
推薦車型：東風日產 X-Trail
售價區間：18.88-27.33萬元
推薦理由：良好的口碑、油耗低
X-Trail大家並不陌生了，中國產X-Trail從2008年就已經正式上市，並且憑藉多年積累下的口碑，在今年9月以17683的銷量成績獲得了SUV榜單第8名。在9月20日，2020款X-Trail正式上市，新車的配置進行了多達10項升級。（注：下圖為老款車型）
作為年度改款車型，2020款X-Trail的外觀整體與老款保持一致，採用了家族V-motion設計語言，整體風格偏向穩重。大燈的造型十分立體，不過內部光源只有2.0L新增的車型和2.4L高配車型才配備全LED光源，低配車型依舊是鹵素光源，燈光方面有些跟不上主流。
配置是2020款X-Trail提升的重點，剛才提到2020款X-Trail新增了2.0L智聯尊享版車型，配備了全LED大燈、自動大燈、副駕電動座椅等配置。此外，2.5L XL ITS CVT 4WD豪華領航版、2.5L XL ITS 3rows CVT 4WD七座豪華領航版、2.5L XV Premium CVT 4WD至尊領航版這三款車型還搭載了ProPILOT 超智駕（L2級駕駛輔助系統）、AUTO HOLD自動駐車等配置，產品力進一步提升。
舒適性是X-Trail的一大賣點，2020款X-Trail依舊提供5座和7座車型，其中7座採用2+3+2的佈局，但第二排座椅不能移動，導致第三排空間有些侷促，只能乘坐兒童和身材比較嬌小的女士。不過X-Trail的座椅填充物十分的厚實，坐上去有明顯的塌陷感，能夠帶來不錯的乘坐舒適性。
動力方面，2020款X-Trail依舊使用2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，匹配的是CVT無級變速器。雖然沒有采用最新動力，但這兩款發動機上市已久，穩定性自然不必擔心。
推薦車型：雪佛蘭 Equinox
售價區間：17.49-24.59萬元
推薦理由：優惠力度大，價效比高
相比於其它品牌，美系車今年的銷量表現並不好，9月的SUV銷量排行榜前15名中沒有一臺是美系車型。也正因如此，為了完成銷量目標，美系的優惠力度比以往大了不少，像是雪佛蘭中型SUVEquinox，進店就能優惠3萬多，價效比還是非常高的。
現在在售的Equinox是2019款車型，整體外觀與老款保持一致，採用了美系車獨特的肌肉風格。此外，Equinox還提供Redline版本，相比普通版，外觀加入了專屬亮黑色塗裝的輪圈、前格柵、雪佛蘭品牌LOGO以及外後視鏡外殼等細節，整體有著更強的運動氣息。
Equinox的內飾採用了雪佛蘭家族式的設計語言，整體簡約時尚。不過內飾用料有些欠缺，中控臺上方大面積採用的是硬質塑料，手感一般。配置方面，Equinox全系標配6氣囊、胎壓監測、天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤、中控大屏（支援CarPlay、CarLife）等功能，基礎配置十分豐富。
空間方面，Equinox的軸距為2725mm，全系採用5座佈局，雖然後排座椅不支援前後移動，不過後排的乘坐空間比較充裕，完全可以滿足家用。並且更值得一提的是，後排地板幾乎全平，中間乘客也能有一個很舒適的坐姿。
動力方面，Equinox搭載1.5T（535T）和2.0T（550T）兩臺四缸渦輪增壓發動機，最大功率分別為124kW和191kW；傳動系統方面，1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，2.0T車型匹配9速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
總結：三款車型都給大家推薦完了，每臺車都有自己獨特的亮點，能夠滿足不同消費者的需求。並且隨著車市下行，即便是TAYRON這種銷量較高的熱門車也都有不小的終端優惠，中低配車型落地還不到20萬元。可以說，今年正是“撿漏”的好時機，感興趣的朋友可以行動起來了。