隨著國內對燃油車越來越嚴格的排放要求，和消費者對車輛越來越高的燃油經濟性要求，很多車企的新車都開始使用三缸發動機，可能看完這句話，就已經有不少讀者壓不住內心的怒火，準備直接到文章底部的評論區準備開懟了……抖動大、動力小、低速噪音巨大，這三點一直是消費者對三缸車的固有印象，那為什麼車企還要熱衷於製造三缸車呢？

其實除了剛才我們提到的排放問題，三缸車還有著體積小、成本低、油耗少等優點。隨著汽車工業製造技術的不斷髮展，三缸車的缺點逐漸得到了改善，只要車企用心造，在資料上並不會比四缸車差多少，市面上也出現了不少爆款的三缸車型，今天，小編就帶領大家一起盤點下這些價格較低、油耗少、維護成本也小的三缸車吧！

吉利繽越（指導價7.88萬-12.98萬）

吉利近年來越來越注重年輕市場，對外觀及品質的追求具有著超越同級別合資車的實力。外觀方面，繽越的車身尺寸為4330*1800*1609mm，軸距為2600mm，這個尺寸雖然並不大，但足以滿足絕大多數人的需求。懸浮式車頂、大尺寸鋁合金輪轂、可開啟的全景天窗、犀利的LED大燈，甚至在部分車型上出現的仿賽車式前脣、剎車散熱氣道，尾部擾流板和擴散器，以及雙邊四出的排氣，更是牢牢抓住年輕人的芳心。

內飾方面，繽越的設計很有檔次感，總體佈局簡約和明朗；做工和用料方面也比較用心，軟質材料包裹和細膩的線條，無論是手感還是視覺，都令人十分的舒暢。動力方面，1.5TD渦輪增壓內直噴發動機和7DCT溼式雙離合變速箱，最大排氣量1477cc，最大功率130KW，最大扭矩255NM，百公里加速7.9秒，且換擋靈敏平順，讓駕駛者的感覺十分踏實。

別克Excelle（指導價：10.99萬-14.39萬）

現在的Excelle外觀時尚很多，車頭採用家族式飛翼式前中網設計，乍一看有點Lacrosse的感覺。這輛車的整體尺寸為4609*1798*1486mm軸距為2640mm，空間表現彌補了尺寸上的不足，乘坐空間也還算良好，基本滿足日常使用。

內飾方面，Excelle沿用了之前的設計風格，飛翼式設計元素與外觀相呼應，整體內飾偏簡約,但不失大氣，部分細節處採用鍍鉻飾條進行點綴，但由於採用了很多的塑料材質，整體檔次感還有提高的空間。動力方面，全系分兩種不同的動力調校，低功率為1.0T三缸渦輪增壓發動機，125馬力170牛米。高功率為1.3T渦輪增壓發動機，163馬力230牛米。非常適合當下的家庭代步使用。

本田Crider（指導價：9.98-13.98萬）

Crider作為廣本為數不多的緊湊型轎車，扛起了廣本在發展該型車市場上的重要責任。外觀方面，Crider長寬高4756/1804/1509mm，軸距2730mm的尺寸表現非常優秀，整車凸顯個性，時尚帥氣，辨識度上也是相當的高，腰線上的設計上非常的有力量、有肌肉感。

內飾方面，總體顯得中規中矩，沒有特別明顯的亮點，但整體更加偏向實用性，織物的座椅在觸感上比較舒適的，而且做工精細，中控臺以及車門上的用料也非常實在。動力方面，全系標配1.0T渦輪增壓發動機，最大功率90kW，最大扭矩173N·m。客觀來講，作為一款家用轎車，這樣的動力已然足夠。

當然，縱使部分三缸車的市場表現還不錯，但目前大部分消費者還是無法徹底接受三缸車，小編認為，三缸車要想徹底擺脫"不受待見"的尷尬局面，需要從更低的保養維修費用、更低的油耗尤其是更低的價格入手，而不是像市面部分車型那樣，三缸車賣出四缸車的價格，這樣只會讓三缸車的處境更加尷尬。