中國產PRADO受"國六"等因素影響，而將於年內停產，讓一眾越野迷感到很是惋惜。不過，近日卻有一款搭載大排量V8引擎自主品牌SUV車型，悄悄的下線交付了。

據四川媒體報道，5月7日，中恆天越野汽車有限公司，在雅安市經開區舉行了天馬大SUV交車儀式。此次交付的首批越野車，搭載國內唯一自主研發的V8系發動機，排量為4.6升……

這臉孔，還搭載了大V8發動機，大家是不是覺得有點似曾相識呢？沒錯，這就是此前曝光的恆天H5(另名L4600)，不過在此次交車儀式上就變成"大SUV"。其實，在中國產蘭德酷路澤還沒停產之前，這家公司就打起了"歪念頭"，著手要製造中國產"陸巡"，並在2015年申報了該車的外觀設計專利。

過去幾年中，儘管這款自主品牌的"陸巡"頻頻進行路試，還曾多次被網友"活捉"，但該車量產的資訊卻遲遲沒有得到證實。直到去年9月份，工信部上就出現了該車的身影，意味著這款天馬牌的大型SUV距離量產上市的日子不遠了。而正當大家漸漸淡忘了這款車的時候，它就靜悄悄的下線交付了。接下來我們就去看看這款車與陸巡有啥不同吧。

先來看看外觀，與陸巡(LC200)相比，其實這個臉蛋似乎和後者並沒有什麼相似之處。該車大燈組採用燻黑處理，配備雙透鏡LED光源，當初陸巡也只不過是近光有透鏡。而直瀑式進氣格柵，倒與JEEP家的設計有點神似。不過，在霧燈區域則可以找到10款陸巡的影子，但畢竟人家申請了專利，怎麼說都算是"原創"。

側面部分，通過下圖的對比，大家是不是感覺自己看到了兩輛"陸巡"呢？因為恆天SUV的側面輪廓幾乎就跟陸巡一模一樣，就連輪轂也是跟陸巡如出一轍。要辨別它們的身份，應該就只能從前大燈邊角處，以及後方的油箱蓋這些細節來分辨了。

來到車尾，恆天SUV除了尾燈組輪廓、尾燈飾條以及保險槓的微妙區別之外，其餘基本都跟陸巡沒啥區別，甚至還配備了硬派越野車才有的"流氓鉤"，就問你硬不硬？這要是換個牛頭標，應該在普通人眼裡這就一臺實打實的"陸巡"了吧？

內飾方面，恆天大SUV的內飾佈局也與陸巡有很多相似之處，使用了更大尺寸的中控螢幕。不過整體做工和質感就與陸巡就差之甚遠了。據悉，車內還搭載具備短電文衛星通訊的北斗導航系統，即使沒有網路訊號也能通過衛星實現全地域通訊。根據此前申報資訊，該車還提供5座和7座佈局。

據四川媒體報道稱，該車採用非承載式車身，並搭載了國內唯一自主研發的V8系發動機，最大輸出功率228KW(310ps)，峰值扭矩453N·m。而這一引數與陸巡身上代號為1UR的4.6L V8自然吸氣發動機完全吻合，其發動機的身份已經不攻自破。

至於傳動系統，該車將匹配手動或自動變速箱，並配備了分時四驅系統，其包含了雙速分動器、前後橋雙差速鎖等。在這個小排量渦輪引擎和新能源動力橫行的時代，搭載大排量純燃油發動機的硬派SUV已經算是"珍稀"物種了。

據資料顯示，全稱為中恆天汽車集團輕型汽車有限公司，是國務院國資委所屬企業-中國恆天集團有限公司下屬子公司，是恆天集團進軍汽車業的重要平臺之一。該廠家的"實力"有多雄厚，大家應該都能想象得到。甚至還工廠的車間裡看到了關於豐田精益生產模式"TPS精神"的標語，就證明這車與豐田陸巡"有一腿"。要知道，當初中國產蘭德酷路澤V8車型都要賣100萬，現在這車等於純中國產了，對於國內的越野迷來說應該是個福音吧。

不過，在各大汽車媒體平臺上，基本看不到該車的交車儀式的訊息，只能在川媒以及當地政府官網才能看到，這樣靜悄悄的究竟要鬧哪樣呢？另外，該車目前還沒有正式上市，而首批交付物件則是越野部落汽車俱樂部有限公司。

看到這裡大家應該對這臺搭載大V8引擎的"中國產陸巡"的背景都略知一二了。以上的跡象表明，或許這臺車不算是一款"山寨品"，甚至很有可能沿用此前蘭德酷路澤生產線所製造出來的產品。但以目前國內汽車工業的製造能力和水平絕對不是這個水準，完全可以自主獨立造車的能力了，真的要這樣依賴別人留下技術採能打造出這樣的"大車"嗎？